臺(tái)海網(wǎng)9月8日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，馬尾鎮(zhèn)龍津苑三期安置房主道原先每逢下雨便泥濘不堪，去年底搖身一變，成了一條堅(jiān)實(shí)平坦的瀝青混凝土大道；亭江鎮(zhèn)長(zhǎng)安路、長(zhǎng)興路，多年的“起伏路”平坦了，以新面貌迎接更多企業(yè)入駐……

　　今年，馬尾區(qū)為加快經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為企業(yè)落地營(yíng)造良好環(huán)境，繼續(xù)攻堅(jiān)路網(wǎng)升級(jí)，計(jì)劃新建、改造鐵南西路三期、長(zhǎng)安工業(yè)園區(qū)6號(hào)路、朏頭路南段等在內(nèi)的12條市政道路，總投資約11億元。目前，羅星路改造工程、鐵南西路三期等7條道路正在提速建設(shè)。

　　打通“斷頭路” 鐵南西路三期預(yù)計(jì)明年完工

　　4日，在鐵南西路三期及周邊路網(wǎng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正有條不紊地進(jìn)行路基施工和雨污水管網(wǎng)施工。作為快安片區(qū)打通斷頭路的重要項(xiàng)目和馬尾在建市政道路中的最長(zhǎng)一段，該路段全長(zhǎng)約2256.6米，總投資1.8億元。

　　該項(xiàng)目涉及新建橫跨魁岐渠和磨溪河的兩座橋梁，這在區(qū)級(jí)市政道路建設(shè)中并不多見(jiàn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者：“現(xiàn)在是汛期，兩條河道需不定期排水，增加了施工難度。在多方溝通下，我們采取單側(cè)施工，以留有足夠的河道寬度進(jìn)行正常排水，確保汛期安全。”

　　鐵南西路三期及周邊道路工程預(yù)計(jì)將于明年下半年完工，待鐵南東路二期啟動(dòng)建設(shè)后，鐵南西路將實(shí)現(xiàn)全路段貫通。屆時(shí)，該路段可直通馬尾大橋橋下，既可緩解江濱路的交通壓力，又可盤(pán)活沿線企業(yè)，打通江濱沿線道路的“任督二脈”。

　　區(qū)建發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，多年來(lái)，“斷頭路”不僅是企業(yè)熱切期盼解決的發(fā)展難題，也是馬尾群眾反映強(qiáng)烈的民生熱點(diǎn)。為回應(yīng)關(guān)切，馬尾區(qū)委、區(qū)政府堅(jiān)持把打通“斷頭路”作為工作重點(diǎn)，近年來(lái)已打通十多條“斷頭路”。

　　疏通“小血栓” 多條擁堵道路拓寬改造

　　為呼應(yīng)群眾對(duì)暢通出行的向往，馬尾區(qū)將擁堵道路拓寬改造作為工作重點(diǎn)。不久前，沿山東路道路改擴(kuò)建一期項(xiàng)目支路1正式通車(chē)，為老城區(qū)疏堵提供了解決方案。

　　“項(xiàng)目沿線出入口多，路面狹窄，交通混亂，地下管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，還存在占道經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，雖然路面情況復(fù)雜，但施工沒(méi)有封路，“我們一方面將舊的人行道改成行車(chē)道，以此保證車(chē)輛通行；另一方面針對(duì)工作面狹小的問(wèn)題，采用分段施工，合理安排工時(shí)，提高工作效率”。

　　“以往開(kāi)車(chē)走這條路，堵個(gè)半個(gè)小時(shí)是家常便飯，拓寬改造后，一次也沒(méi)堵過(guò)！”馬尾居民陳先生感慨道。

　　據(jù)悉，除沿山東路改擴(kuò)建項(xiàng)目外，亭江10號(hào)路改擴(kuò)建工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施提升改造、羅星路改造工程一期等項(xiàng)目正有序推進(jìn)，建設(shè)完成后，將大大緩解交通壓力，提高市民出行效率。