接駁專線用車外觀時(shí)尚圓潤(rùn)、富有科技感。（市道管處供圖）

臺(tái)海網(wǎng)4月4日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，地鐵2號(hào)線本月底全線試運(yùn)營(yíng)，福州將迎地鐵換乘時(shí)代，屆時(shí)全線站點(diǎn)將與公共交通無(wú)縫接駁。本月底前，地鐵2號(hào)線沿途將設(shè)置5條接駁專線，實(shí)現(xiàn)地鐵和地面公交優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，滿足地鐵出行“最后一公里”需求。

5條接駁專線

月底前全面亮相

地鐵接駁1號(hào)專線、2號(hào)專線11日率先開通，可以將金山住宅區(qū)和金山工業(yè)區(qū)內(nèi)的客流引導(dǎo)到地鐵，方便市民換乘。

地鐵接駁1號(hào)專線（金山浦上公交樞紐站—江南名城）：途經(jīng)地鐵桔園洲站和洪塘站，?？空军c(diǎn)包括公園道1號(hào)、金山金桔站、中天金海岸、金桔路、金桔金祥路口、橘園洲公交首末站（上行）、金祥濱洲路口、花溪路口、上雁路口（上行）、交通樞紐中心（下行）、洪灣路口（下行）等。

地鐵接駁2號(hào)專線（金山工業(yè)區(qū)臺(tái)江園—省立醫(yī)院南院）：途經(jīng)地鐵金山站，?？空军c(diǎn)包括橘園洲倉(cāng)山園、金山工業(yè)區(qū)生活小區(qū)、建新梅亭、麥浦小學(xué)、飛客小鎮(zhèn)、天翔發(fā)展、瑞達(dá)電子、金河路金環(huán)路口（下行）、金祥金洲路口、金山集貿(mào)市場(chǎng)、金山公交總站（下行）、彼岸城C區(qū)（下行）、金榕南路口（下行）、下道村（上行）、金洲盧濱路口（上行）、金山住宅區(qū)（上行）等。

本月底地鐵2號(hào)線全線試運(yùn)營(yíng)前，我市將再增2條地鐵接駁專線，原來(lái)的205路（華威新能源公交站—山頭道）社區(qū)巴士也將改造成地鐵接駁專線。

后續(xù)開通更多接駁專線

接駁專線是“微公交”的一種，可以填補(bǔ)地鐵或大運(yùn)量公交、常規(guī)公交的服務(wù)空白，提升公交出行的分擔(dān)率，實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)布局均衡化。

接駁專線路程一般不超10公里，發(fā)車間隔為高峰8分鐘、平峰12分鐘~15分鐘，首末班時(shí)間為6時(shí)30分~22時(shí)，無(wú)縫對(duì)接地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間，其中20時(shí)后改為定時(shí)班車，每半小時(shí)一趟。

接駁專線用車計(jì)劃采用5.99米金旅星辰小巴，外觀時(shí)尚圓潤(rùn)、富有科技感。

隨著地鐵十字交叉、成環(huán)聯(lián)網(wǎng)，我市后續(xù)還將根據(jù)場(chǎng)站條件和周邊出行需求開通更多接駁專線。

調(diào)整優(yōu)化6條公交線路

我市還將調(diào)整優(yōu)化6條公交線路：13路調(diào)整金祥路經(jīng)洪灣中路到達(dá)金山大道；95路改經(jīng)上雁路—洪灣路，運(yùn)力降低，減少2臺(tái)配車數(shù)；64路調(diào)整行駛西洋路；326路提高運(yùn)力，增加2臺(tái)配車數(shù)；82路增加2臺(tái)配車數(shù)；171路提高運(yùn)力，增加3臺(tái)配車數(shù)。

地鐵公交換乘票價(jià)將有優(yōu)惠

為了換乘更便捷，地鐵2號(hào)線沿線出入口的公交接駁站點(diǎn)（臺(tái)）根據(jù)情況新增或遷移，確保二者直線距離不超過(guò)150米。同時(shí)，地鐵站點(diǎn)500米范圍內(nèi)所有公交站牌增設(shè)地鐵標(biāo)識(shí)。

為給后期地鐵和公交接駁打好基礎(chǔ)、增強(qiáng)公交接駁線路的調(diào)配力度，目前我市新建成市區(qū)首個(gè)深港灣公交首末站——橘園洲首末站，同時(shí)加快推進(jìn)潭橋、鼓山廨院等首末站的建設(shè)。地鐵站周邊的出租車停靠點(diǎn)、共享單車?？奎c(diǎn)等也在完善配套，打造“環(huán)地鐵”綠色出行生態(tài)圈。

市道管處公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正在研究地鐵公交換乘票價(jià)激勵(lì)機(jī)制，未來(lái)?yè)Q乘有望享受更多票價(jià)優(yōu)惠。本月底前，公交企業(yè)將聯(lián)合銀聯(lián)在接駁專線上推出“一分錢坐公交”活動(dòng)，后續(xù)還將推出票價(jià)五折優(yōu)惠。