臺(tái)海網(wǎng)9月16日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)微信報(bào)道 今天上班
你準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)上
烏龍江大道（上街段）橘園洲互通段
打卡嗎？
9月2日起
烏龍江大道（上街段）
橘園洲互通段試通車(chē)！
高新區(qū)海西園進(jìn)出市區(qū)最快通道
正式打通
駕車(chē)出行時(shí)間大大縮短
出行更加便捷！
本以為這條爆炸性消息早已人人皆知
可是小編接連問(wèn)了好幾位小伙伴
對(duì)試通車(chē)消息的反映居然是
一臉問(wèn)號(hào)！
不知道？沒(méi)聽(tīng)過(guò)？
不要緊?。?！
近日，小編跟著親測(cè)了一回
烏龍江大道（上街段）橘園洲互通段
了解了幾個(gè)大家密切關(guān)心的問(wèn)題
比如試通車(chē)后
往返時(shí)間可以縮短多少？
該路段還會(huì)再關(guān)閉嗎？
正式通車(chē)是什么時(shí)候？
10點(diǎn)45分
我們?cè)跒觚埥蟮溃ㄉ辖侄危╅賵@洲互通段
南起點(diǎn)——烏龍江大道厚庭排澇站
準(zhǔn)備駕車(chē)上橋時(shí)看到
橋頭設(shè)有2.2m限高桿
只允許小車(chē)通過(guò)
大車(chē)和電動(dòng)車(chē)禁止通行
小編按45公里/小時(shí)速度上橋
看到道路寬敞、路面平穩(wěn)
因?yàn)樵囃ㄜ?chē)和道路施工有交叉
路段有安全員在交通指揮
橋上橋下標(biāo)識(shí)標(biāo)牌明顯
由于不是上下班高峰期
橋上通行車(chē)輛不多、路況良好
由厚庭排澇站到福州橘園洲公交站
開(kāi)車(chē)僅需3分鐘
往返僅用了6分23秒
橘園洲大橋西橋頭互通立交段
道路施工已進(jìn)入掃尾階段
現(xiàn)在C、D、E、F四條匝道已開(kāi)放
此次試通車(chē)后
將不再封閉施工
整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃于2021年4月竣工
烏龍江大道（上街段）項(xiàng)目南起橘園洲大橋西側(cè)橋頭以南約360米處，沿烏龍江西岸向北直至侯官水閘南側(cè)，采用六、四、二車(chē)道規(guī)模建設(shè)，道路寬度11米至50米，全長(zhǎng)約7公里，沿線設(shè)橘園洲大橋西橋頭互通立交。項(xiàng)目一期南起厚庭排澇站，向北下穿洪塘大橋至碧水琴灣規(guī)劃二路，市政道路分為橘園洲大橋西橋頭互通立交段和城市主線段兩個(gè)部分，全長(zhǎng)4043米。
今天上下班
試試這條新路吧！
