臺海網(wǎng)4月29日訊 據(jù)福州晚報微信報道 好消息！今天上午，“兩洪橋”全線通車！
洪山橋
洪塘大橋
從“兩洪橋”拓寬改建項目業(yè)主單位市交建集團獲悉，歷時4年多建設(shè)，項目正式完工
洪山橋
29日起，新“兩洪橋”正式實現(xiàn)雙向八車道無紅綠通行，沿線曾經(jīng)易擁堵的交通瓶頸就此打破。
城區(qū)往來閩侯上街的福州西大門交通迎來一路暢行的全新時代！
洪山橋頭
今天（4月29日）上午，記者驅(qū)車經(jīng)過速度比以往快很多，8時24分上洪山橋，8時27分就到洪塘大橋了。
昨晚下班高峰期時，從烏山西江濱路交叉口到上街博士后，驅(qū)車只要10分鐘。
四層互通全面開放
老牌“堵點”告別擁堵
在“兩洪橋”拓寬改建的過程中，項目除了拓寬改建橋面外，還對沿線的楊橋西路洪甘路路口、閩江大道上下店路路口、妙峰山隧道、洪塘大橋三環(huán)互通等重要節(jié)點的交通建設(shè)，進行了優(yōu)化。
洪塘大橋
其中，洪山橋鼓樓一側(cè)橋頭的四層互通和洪塘大橋倉山側(cè)橋頭的三環(huán)互通，是優(yōu)化交通建設(shè)的一大亮點，助力全線實現(xiàn)了無紅綠燈通行。
不過兩者結(jié)構(gòu)上較為復(fù)雜，通車后如何第一時間熟悉通行線路是不少市民關(guān)心的話題，市交建集團也給出了“通行指南”。
工作人員介紹，洪山橋鼓樓側(cè)橋頭四層互通今日全面開放通行后，從下往上，地下負二層為車行通道，地下負一層為人非通道，地面通道以及地上一層，為左轉(zhuǎn)匝道通道。
楊橋路往洪甘路及洪山橋方向經(jīng)地面道路通行；
洪甘路往洪山橋方向經(jīng)地面通行，往楊橋路方向經(jīng)地下車行通道通行；
洪山橋往楊橋路方向經(jīng)地面通行、往洪甘路方向經(jīng)左轉(zhuǎn)匝道橋通行；
行人及電動車均經(jīng)地下人非通道通行，從而實現(xiàn)車輛、行人各行其道、互不交叉，無紅綠燈通行。
洪山橋
“洪山橋鼓樓側(cè)的楊洪路口，原來有多個方向的車流匯集，容易形成交通擁堵，通過建設(shè)四層互通，讓這個老牌‘堵點’徹底告別了擁堵。”市交建集團相關(guān)負責(zé)人說。
