長樂機場T2航站樓擬下月動建
還將建設(shè)第二跑道、綜合交通中心、停車樓等
近日，福州長樂國際機場二期擴建工程機場工程航站區(qū)工程（施工）中標單位確定，中標金額60.91億元，預(yù)計下月施工，定額工期1180個日歷天。項目建成后，長樂國際機場將進入“雙跑道、雙航站樓”時代。
長樂國際機場二期擴建工程效果圖。
工程主要包括建設(shè)T2航站樓、T2航站樓室外工程、綜合交通中心、停車樓、人防工程（不含主體結(jié)構(gòu)）、室外綜合管廊、T1航站樓改造、能源中心工程及供冷外線、室外停車場工程、機場員工培訓(xùn)中心與運控中心（數(shù)據(jù)中心）及周邊路網(wǎng)配套道路工程、供水站工程、垃圾轉(zhuǎn)運站工程、陸側(cè)交通主體工程、供電工程、新建供水管網(wǎng)工程、雨水管網(wǎng)工程、新建污水管網(wǎng)工程、景觀綠化等子項工程，總建筑面積約47.99萬平方米。
目前，長樂機場二期擴建工程正加速推進，其中飛行區(qū)工程已由地基處理轉(zhuǎn)入大面積道面施工。飛行區(qū)場道一般包括機場跑道、升降帶、跑道端安全區(qū)、滑行道、機坪等。
據(jù)介紹，福州長樂國際機場二期擴建工程總投資214億元，項目按照滿足年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機起降27.7萬架次的目標設(shè)計，新建25.5萬平方米的T2航站樓、60個機位的站坪、第二跑道及相關(guān)配套設(shè)施等，建設(shè)8萬平方米的綜合交通中心和12.2萬平方米的停車樓，并引入機場第二高速公路、地鐵等多制式交通。
機場二期項目建成后，將極大提高福州長樂國際機場運行保障能力，提升空港輻射帶動作用，為福建經(jīng)濟社會發(fā)展插上支撐之翼、開放之翼。（記者 徐文宇）
來源：福州晚報
