上周
最令人振奮的消息是什么？
當然是TA
5月28日
經(jīng)歷1小時59分鐘飛行
由C919大型客機執(zhí)飛的
東方航空MU9191航班
平穩(wěn)降落在北京首都國際機場
圓滿完成首個商業(yè)航班飛行
#C919商業(yè)首航成功#
一舉沖上熱搜
你知道嗎？
從立項、下線
到首飛、取證
再到交付、首航
C919“一飛沖天”的背后
有著漳州龍溪軸承集團的貢獻
2009年起，漳州龍溪軸承集團與中國商飛設計團隊緊密合作，十多年來持續(xù)投入研發(fā)團隊和研發(fā)資金，助力C919大飛機項目。合作開展以來，從鐵鳥試驗、工程樣機、試飛試驗到適航取證，漳州龍溪軸承集團全方位提供從技術標準、產(chǎn)品配套到應用驗證“一條龍”的關節(jié)軸承技術解決方案和服務。
這是在上海虹橋機場停機坪拍攝的即將首航的C919飛機（5月28日攝）。新華社記者 丁汀 攝
航空關節(jié)軸承是飛機各大系統(tǒng)部件的核心零件之一，也是飛機取得適航驗證的重點，關系到一架飛機的安全性與可靠性能否達標。
以往，由于航空工業(yè)基礎較為薄弱，很多核心零部件和技術須從國外引進或采購。漳州龍溪軸承集團先后突破并自主掌握PTFE織物自潤滑襯墊、PTFE模塑自潤滑襯墊和精密仿真擠壓等三大關鍵核心技術，即讓飛機機械零部件實現(xiàn)長壽命、高可靠、多自由度“靈活自如”地運轉(zhuǎn)。
漳州龍溪軸承集團自主研制的全國產(chǎn)化PTFE織物自潤滑關節(jié)軸承在國內(nèi)率先通過中國商飛組織的合格鑒定。“現(xiàn)在不怕別人卡脖子，飛機關節(jié)軸承，漳州也能造！”漳州龍溪軸承集團董事長陳晉輝自豪地說。
5月28日，C919首個商業(yè)航班東航MU9191飛抵北京首都國際機場。新華社記者 鞠煥宗 攝
如今，漳州龍溪軸承集團為C919大飛機等民航飛機研制的多樣軸承組件在國內(nèi)率先通過合格鑒定和適航認證，現(xiàn)有將近100多個規(guī)格產(chǎn)品列入C919等民航飛機的合格產(chǎn)品目錄，將在起落架、艙門、機翼、飛控系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等關鍵部位實現(xiàn)國產(chǎn)化替代配套應用，也為后續(xù)全方位配套波音、空客奠定了堅實基礎。
來源：閩南日報
