法國奈克斯特系統(tǒng)公司提出的三人坦克方案概念圖
據(jù)國外防務(wù)網(wǎng)站報道，法德已決定2021財年為地面主戰(zhàn)系統(tǒng)項目（簡稱MGCS項目）撥款2億歐元（約合15.7億元人民幣），支持其進(jìn)入技術(shù)示范發(fā)展階段。MGCS項目于2013年啟動，旨在設(shè)計歐洲下一代主戰(zhàn)坦克，以取代現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。新一輪資金的注入，將推動該項目進(jìn)入實質(zhì)性發(fā)展階段，推出該方案的技術(shù)演示驗證車。
法德聯(lián)手
作為歐洲兩大軍事強(qiáng)國，冷戰(zhàn)時期法德就曾在武器裝備研制方面進(jìn)行合作，相繼推出“阿爾法噴氣”教練/攻擊機(jī)、“米蘭”反坦克導(dǎo)彈、“虎”武裝直升機(jī)等。進(jìn)入21世紀(jì)，為加快推動歐盟武器裝備一體化進(jìn)程，歐洲國家簽署《永久結(jié)構(gòu)性合作協(xié)議》，由法德牽頭制定未來裝備聯(lián)合研發(fā)計劃，包括聯(lián)合研制下一代主戰(zhàn)坦克、第六代戰(zhàn)斗機(jī)和新型自行火炮等。2017年，法德提議成立“歐盟聯(lián)合防務(wù)基金”，計劃每年投資55億歐元推動新型武器裝備發(fā)展，目的是將歐盟成員國軍隊打造成以自研裝備為基礎(chǔ)的防務(wù)聯(lián)盟。
在這一背景下，法德聯(lián)合研制歐洲下一代主戰(zhàn)坦克和戰(zhàn)斗機(jī)是重點。2017年7月，法國總統(tǒng)馬克龍與德國總理默克爾在巴黎共同主持法德聯(lián)合內(nèi)閣會議，批準(zhǔn)兩國聯(lián)合研制下一代主戰(zhàn)坦克和戰(zhàn)斗機(jī)計劃，并簽訂合作意向書。法國總統(tǒng)府在新聞公報中稱，法德聯(lián)合研發(fā)的新型坦克將采用最先進(jìn)技術(shù)，保證在各種天氣和地形條件下的作戰(zhàn)能力。相關(guān)論證工作于2019年中期開始，預(yù)計于2035年服役。
其實，早在兩國元首批準(zhǔn)合作前，兩國已經(jīng)就下一代主戰(zhàn)坦克項目進(jìn)行探索。2013年，法國奈克斯特系統(tǒng)公司和德國克勞斯-瑪菲·威格曼公司聯(lián)合開展新型坦克預(yù)研工作。2016年，該項目進(jìn)入概念設(shè)計階段。2018年6月，法德在歐洲防務(wù)展上第一次展出代號“歐洲主戰(zhàn)坦克”技術(shù)演示車，但這并非下一代主戰(zhàn)坦克方案樣車，而是法德兩國聯(lián)手研制主戰(zhàn)坦克的初步成果。
2020年10月6日，法國國防部長帕利宣布，由法德共同投資2億歐元，用以支持MGCS項目中14個主要技術(shù)示范課題的研發(fā)工作，同時為一些基礎(chǔ)研究項目提供經(jīng)費。她表示，法德將于2028年前完成技術(shù)演示驗證車的生產(chǎn)，2035年左右交付第一批量產(chǎn)坦克。
兩種方案
下一代主戰(zhàn)坦克會是什么樣子？由于目前尚處項目早期，很難有定論。不過，可以肯定的是，MGCS項目不單是設(shè)計建造一種主戰(zhàn)坦克，而是整個陸軍重型履帶戰(zhàn)斗車輛家族，在未來戰(zhàn)場上具備壓倒T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克的能力。
研制下一代主戰(zhàn)坦克的前提是研制性能優(yōu)良的坦克炮。德國萊茵金屬公司日前公布的下一代Rh-130 L/51高膛壓滑膛坦克炮，被認(rèn)為是最可能入選的火炮。該坦克炮性能大幅優(yōu)于“豹”2A6主戰(zhàn)坦克的Rh-120 L/55型火炮，可與俄制152毫米坦克炮相抗衡。由于萊茵金屬公司的坦克炮技術(shù)領(lǐng)先，這意味著MGCS主戰(zhàn)坦克研制成功后，其火炮系統(tǒng)可能成為西方第4代主戰(zhàn)坦克火炮的風(fēng)向標(biāo)。
在坦克總體方案選型方面，目前看主要有兩個方向。
一是三人坦克方案。該方案由法國奈克斯特系統(tǒng)公司提出，在同一底盤基礎(chǔ)上發(fā)展主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車和多用途導(dǎo)彈發(fā)射車。主戰(zhàn)坦克上安裝130毫米滑膛炮，進(jìn)一步提升火力，同時在防護(hù)力、機(jī)動性和戰(zhàn)場感知方面予以加強(qiáng)。這種設(shè)計相對較保守，技術(shù)跨度也不大，因此最有可能實現(xiàn)。
二是雙人坦克方案。該方案由德國萊茵金屬公司推出。從其設(shè)計概念圖分析，該坦克將以現(xiàn)有德制KF41“猞猁”重型步兵戰(zhàn)車底盤為基礎(chǔ)，車體尾部保留載員艙，可存放額外彈藥或搭載步兵。不過，該方案只能采用120毫米或105毫米坦克炮，打擊力較弱。
國際合作
MGCS項目由德國主導(dǎo)，法國全力支持，同時歡迎歐洲其他國家參與。之所以采用國際合作方式，一方面是為集聚各方先進(jìn)技術(shù)，打造最優(yōu)坦克。另一方面是為提高坦克需求量，降低研制和生產(chǎn)成本。這種模式已經(jīng)廣泛用于武器裝備研發(fā)中，如美國主導(dǎo)的JSF聯(lián)合打擊攻擊機(jī)項目，推出F-35“閃電”Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)。
然而，這種模式帶來的問題也多，如各國對技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)要求不同、各防務(wù)企業(yè)在合作框架下的地位和責(zé)任不明、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)滯后使項目拖延等，都會導(dǎo)致合作研發(fā)工作陷入困境。對此，法德決定由3家主要參與公司成立聯(lián)合研制小組，并明確由實力較強(qiáng)的德國作為主導(dǎo)研制方，法國全力配合，以避免出現(xiàn)上述問題。
除技術(shù)合作問題外，MGCS項目還可能遭遇美國干擾。對一直想插手歐洲防務(wù)的美國來說，法德主導(dǎo)發(fā)展歐洲下一代主戰(zhàn)坦克，將影響美國軍火巨頭的利益。不過，由于美國在坦克研發(fā)方面沒有太大技術(shù)優(yōu)勢，因此很難影響該項目發(fā)展。美國很可能以強(qiáng)買強(qiáng)賣的方式逼迫歐洲各國采購M1A2D主戰(zhàn)坦克，影響下一代主戰(zhàn)坦克在歐洲的推廣。
綜上所述，MGCS項目是目前第一個完整的歐洲下一代主戰(zhàn)坦克項目，其技術(shù)發(fā)展值得期待。至于該項目能否推出裝備部隊的第4代主戰(zhàn)坦克，還有待觀望。（虹 攝）
（來源：中國國防報）
