【環(huán)球網(wǎng)軍事-航空航天報(bào)道】綜合上海電視臺(tái)、澎湃和中國商飛的消息，C919國產(chǎn)大型客機(jī)首架機(jī)11月8日完成在上海進(jìn)行轉(zhuǎn)場前的最后一次試飛，這是101架機(jī)第五次試飛 。此次試飛結(jié)束后，C919將轉(zhuǎn)場西安閻良開展適航取證工作。
這架注冊編號為B-001A的C919首架原型機(jī)在8日上午7點(diǎn)46分從上海浦東國際機(jī)場第四跑道起飛，10點(diǎn)41分在浦東國際機(jī)場降落。試飛期間，飛機(jī)曾爬升到8000米高空，時(shí)速超過800公里。
另外，近日，中國民航上海航空器適航審定中心C919飛機(jī)審查團(tuán)隊(duì)，在英國完成C919水上迫降適航驗(yàn)證試驗(yàn)?zāi)繐羧蝿?wù)。
新華社上海11月4日電(賈遠(yuǎn)琨、王辰陽)國產(chǎn)大型客機(jī)C919全機(jī)靜力試驗(yàn)穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)將在2018年完成高載試驗(yàn)。這是11月4日于上海舉行的第五屆中國航空強(qiáng)度技術(shù)發(fā)展高峰論壇上發(fā)布的消息。 全機(jī)靜力試驗(yàn)，是讓飛機(jī)在地面狀態(tài)下，模擬在空中飛行和地面著陸時(shí)的受力情況，來驗(yàn)證在空中到底能承受多大的力量，接受各種挑戰(zhàn)極限、超越極限的試驗(yàn)考驗(yàn)，好比檢驗(yàn)人的肌肉和...
日本寄予厚望的“心神”驗(yàn)證機(jī)日前結(jié)束了最后一次試飛，不過讓外界感到疑問的是，“心神”總共只試飛了32次就宣布停止，這究竟是測試結(jié)束后正常的功成身退，還是遇到了什么問題呢？ 10月31日，日本寄予厚望的X-2“心神”技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成了最后一次試飛。“心神”是日本防衛(wèi)裝備廳委托三菱重工名航小牧南工廠研發(fā)的一款技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，為日本自研第五代戰(zhàn)斗機(jī)做技術(shù)鋪...
香港《南華早報(bào)》10月31日文章，原題：中國在臨近空間“死亡區(qū)”測試新型間諜無人機(jī) 高空間諜無人機(jī)將有助于中國主導(dǎo)“臨近空間”——地球大氣層的一部分，而這如今正成為現(xiàn)代太空競賽的核心區(qū)。 直到最近，這片區(qū)域仍被視為無人機(jī)的“死亡區(qū)”，因?yàn)樵搮^(qū)域稀薄的空氣很難產(chǎn)生升力，而極低的溫度意味著電子部件容易失靈。然而，中國正在開發(fā)并測試的一種新型無人...
中國首款國際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919。 (資料圖/新華社發(fā)) 臺(tái)海網(wǎng)10月25日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道廈門企業(yè)正在深度參與國產(chǎn)大飛機(jī)的發(fā)展――昨日記者從廈門太古飛機(jī)工程有限公司(簡稱“廈門太古”)了解到，該公司日前已與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡稱“中國商飛”)簽署了培訓(xùn)合作...
