
在ARJ21和C919國(guó)產(chǎn)客機(jī)的研發(fā)歷程中,中國(guó)民用航空人嚴(yán)謹(jǐn)慎重求實(shí)的作風(fēng),西方是看在眼里、記在心里的。C919已落后于計(jì)劃進(jìn)度,首飛與第二次試飛的間隔很長(zhǎng),ARJ21更嚴(yán)重落后于最初的計(jì)劃進(jìn)度。但西方專業(yè)航空媒體并不因此而冷嘲熱諷,更少有人斗膽預(yù)言中國(guó)的大飛機(jī)計(jì)劃注定要破產(chǎn),正是因?yàn)閮?nèi)行看到了門道,看到了成長(zhǎng)的痛苦和致命的缺陷之間的差別。

來源:http://mil.huanqiu.com/aerospace/2017-11/11365699.html
