2018年4月12日，在南海海域海上閱兵中，南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某師官兵組成反潛巡邏作戰(zhàn)空中梯隊(duì)編隊(duì)以米秒不差的標(biāo)準(zhǔn)接受習(xí)主席檢閱。檢閱完畢后，習(xí)主席在講話中要求海軍將士們?nèi)媛鋵?shí)戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)，大抓實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練，保持高度戒備狀態(tài)，時(shí)刻聽從黨和人民召喚，堅(jiān)決捍衛(wèi)國(guó)家權(quán)益，努力為維護(hù)世界和地區(qū)和平穩(wěn)定作出新的更大的貢獻(xiàn)。
該師作為一支新型作戰(zhàn)力量，組建以來，四次接受習(xí)主席檢閱。關(guān)懷鼓舞軍心，囑托凝聚力量。官兵緊盯全新使命，以非常之舉加強(qiáng)人才建設(shè)，起步就瞄準(zhǔn)實(shí)戰(zhàn)，對(duì)標(biāo)戰(zhàn)場(chǎng)，加速鍛造新質(zhì)作戰(zhàn)力量。
——編者
南海飛來年輕的“鷹”
張?jiān)妷?mèng) 高宏偉 趙怡然 李樹文
已是晚上8點(diǎn)，記者在外場(chǎng)的一幢小樓里見到南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某師代理師長(zhǎng)陳剛。采訪還不到半個(gè)小時(shí)，窗外轟隆隆的起落聲先后響起六七次。
“這是我們的日常訓(xùn)練的一部分。”陳剛介紹說。
“日常”二字從陳剛嘴中說出來輕松平常,卻濃縮著這支新銳之師為勝戰(zhàn)而飛的奮斗歷程。
在改革強(qiáng)軍的闊步征程中,一支偵天探海、狩獵海天的信息化特種力量應(yīng)運(yùn)而生。
風(fēng)雨兼程，砥礪鐵翼。如今,該師已實(shí)現(xiàn)多個(gè)首次，打破多項(xiàng)紀(jì)錄，在預(yù)警偵察、反潛探測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域取得突破。
（一）
在南部戰(zhàn)區(qū)航空兵某團(tuán)的會(huì)議室內(nèi)，一張占滿半個(gè)墻壁的年度飛行訓(xùn)練計(jì)劃格外搶眼。在這個(gè)表格上，個(gè)人年度總飛行時(shí)間、單飛時(shí)間、夜航單飛時(shí)間等多項(xiàng)考核指標(biāo)羅列開來，每個(gè)飛行員的具體數(shù)據(jù)用紅色馬克筆標(biāo)得清清楚楚。
記者還看到，表格中幾個(gè)有20多年轟炸機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)的“老飛”，他們的某些訓(xùn)練數(shù)據(jù)甚至比新飛行員的還要高。
“‘老飛’如‘雛鷹’般重新練翅，只為加速新質(zhì)戰(zhàn)斗力生成。”陳剛告訴記者，2017年組建之初，該師能戰(zhàn)機(jī)組較少，在完成戰(zhàn)備任務(wù)的同時(shí)，連帶教的時(shí)間都不能保證，他們經(jīng)常面臨無人可用的局面。
任務(wù)重、人才缺、無經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)如此困境，師黨委當(dāng)起了“創(chuàng)業(yè)者”，開辟出一條用人新路——從轟炸機(jī)部隊(duì)遴選一批飛行員改裝特種機(jī)。雖然轟炸機(jī)和特種機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)、輪距等方面有些差別，但是挑選飛行時(shí)長(zhǎng)在2000小時(shí)左右甚至更長(zhǎng)的成熟飛行員，可以更快適應(yīng)新機(jī)型，一些曾經(jīng)擔(dān)任過教員的飛行員有帶教經(jīng)驗(yàn)，可以更及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛行員需要調(diào)整的問題。
但面對(duì)新機(jī)型、新裝備，70后“老飛”王自成坦言：“記憶力下降，更要抓緊吃飯、睡前等零碎時(shí)間，督促自己。”很快，“老飛”們就順利完成特種機(jī)改裝任務(wù)。
從零開始的刻苦耕耘，慢慢結(jié)出豐碩的果實(shí)：組建不到一個(gè)月就擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班任務(wù)，首次參加海軍聲吶比武勇奪冠軍……
2018年4月12日，南海海域閱兵場(chǎng)，陳剛和戰(zhàn)友駕駛3架戰(zhàn)機(jī)，組成反潛巡邏作戰(zhàn)空中梯隊(duì)，從受閱艦艇編隊(duì)上方凌空飛過。陳剛駕駛長(zhǎng)機(jī)起飛后，發(fā)現(xiàn)空中低云較多，嚴(yán)重影響后續(xù)編隊(duì)飛行和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際受閱情況，他立即將情況報(bào)告給空中指揮所，臨時(shí)改變飛行高度，最終飛行圓滿成功。
有人問陳剛，為什么飛行員會(huì)那么在意“首飛”？陳剛說，對(duì)于新裝備，飛行經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員自己飛過后，可以給新飛行員一些建議，讓他們少走彎路，少遇到危險(xiǎn)，這是老飛行員的責(zé)任和榮譽(yù)。老飛們深知，只有這個(gè)新生隊(duì)伍整體戰(zhàn)斗力生成，才能將我國(guó)反潛事業(yè)推向世界前列。
