“行政院副院長”林錫耀（左一）3日赴桃園機場埔心溪排水口視察，并聽取工程人員簡報。圖片來源：臺灣《中時電子報》
桃園機場二航廈停電冷氣無法供應(yīng)，出境旅客不耐悶熱，紛紛拿出扇子或紙張搧風(fēng)。圖片來源：臺灣《中時電子報》
據(jù)臺灣媒體報道，臺灣交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦昨天證實，為負(fù)起桃園機場淹水責(zé)任，桃機董事長林鵬良已經(jīng)請辭，總經(jīng)理費鴻鈞則是自請?zhí)幏?，至于自請?zhí)幏质欠竦韧岢鲛o呈？賀陳旦意有所指地說，“這我沒辦法說”。
據(jù)報道，昨天到現(xiàn)場勘查的“交通部次長”吳盟分說，“H管線”是機場內(nèi)的一個水泥涵管，出口在埔心溪旱地上，與埔心溪成90度垂直，埔心溪前天水量超過涵管高度，導(dǎo)致水排不出去，至于是否有倒灌問題，2天后工程會提出調(diào)查報告。
而因淹水造成旅客行程受阻，行李泡水、遺失等問題，吳盟分表示，除旅行平安保險有一定規(guī)范，其余時間延誤、行李后送與受損，林林總總情形該由誰負(fù)擔(dān)，將由桃機公司協(xié)調(diào)航空公司妥善安排，盡量協(xié)助旅客。
臺“行政院長”林全在“立法院”表示，桃機確實存在很多的管理問題，要立即檢討改進(jìn)。“交通部政次”王國材則說，桃機公司的檢討空間很大，雖然過去沒有遭遇此情況，但面對大淹水最起碼的抽水設(shè)備、發(fā)電機、沙包與緊急疏運計劃明顯不足，機場是臺灣門面，必須熟練緊急應(yīng)變計劃。
