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臺(tái)鐵發(fā)生40多年來(lái)最嚴(yán)重事故 島內(nèi)輿論及政治人物紛紛問(wèn)責(zé)(2)

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馬英九 資料圖

中國(guó)國(guó)民黨主席江啟臣3日下午也在個(gè)人社交網(wǎng)頁(yè)發(fā)文,稱希望“政府”更正視“責(zé)任就是責(zé)任”,民眾出行安全本就是交通部門等單位應(yīng)戮力確保的責(zé)任。畢竟50條殞落的生命,不是任何人下臺(tái)能彌補(bǔ)的。

江啟臣 資料圖

親民黨主席宋楚瑜3日下午也發(fā)聲表示,臺(tái)鐵又再次遭受沖擊令人痛心,經(jīng)過(guò)一次次意外到底學(xué)到了什么?他表示,臺(tái)鐵背負(fù)重要運(yùn)輸任務(wù),尤其在沒(méi)有快速道路、捷運(yùn)的偏鄉(xiāng),火車成游子返鄉(xiāng)重要交通工具。因此,票價(jià)不能完全從營(yíng)運(yùn)成本來(lái)考慮,如何維系臺(tái)鐵安全與更新,光靠臺(tái)鐵本身收益根本不夠,需要“政府”投入更多資源來(lái)照顧。

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