春運(yùn)是人們一年中的出行高峰期，不管是火車票，還是汽車票、飛機(jī)票，都比平時(shí)難買，一些熱門線路、時(shí)段更是一票難求，由此導(dǎo)致一些人過(guò)年回家難。如何破解一票難求？怎樣讓過(guò)年回家之路順暢？雖然是一個(gè)年年重復(fù)的老問(wèn)題，但在信息技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，面對(duì)老問(wèn)題需要有新思維、新方法。
作為鐵路、民航、客運(yùn)等部門，可以通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)信息互通共享，讓旅客獲知的春運(yùn)出行信息，既及時(shí)有效，又全面具體，從而能更加便捷高效計(jì)劃出行時(shí)間，選擇最優(yōu)的出行方式。
作為企業(yè)，可以根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，提前給員工放假，讓員工提前回家過(guò)年，從而避免春運(yùn)高峰集中返鄉(xiāng)。企業(yè)也可以根據(jù)員工分布，組織包車送員工返鄉(xiāng)。
作為個(gè)體，可以結(jié)合自己工作和家庭現(xiàn)實(shí)情況，選擇“逆向過(guò)年”，就是讓父母到自己工作的城市過(guò)年，既能一家人過(guò)年團(tuán)圓，還能趁春節(jié)假期陪父母走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；也可選擇“錯(cuò)峰出行”，就是根據(jù)自己放假時(shí)間安排，避開春節(jié)前后一個(gè)星期人們出行的峰值。
總之，過(guò)年回家之路不止一條，這有賴于全社會(huì)的共同努力，各部門攜手合作。作為政府等公共部門，服務(wù)民眾春運(yùn)出行的方式方法要?jiǎng)?chuàng)新，手段模式要多元化、智慧化、人性化，調(diào)動(dòng)、整合一切可以利用的資源，為民眾春運(yùn)出行服務(wù)。作為企業(yè)、個(gè)體等社會(huì)成員，只要結(jié)合自身實(shí)際，靈活多變，積極應(yīng)變，應(yīng)時(shí)而變，便能選擇最適合自身春運(yùn)出行的方式。( 孫維國(guó))
