◆工作人員在客艙中安置擔(dān)架旅客
臺海網(wǎng)12月7日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 陳蔚 肖璐 賀晟 文/圖）一位臺灣旅客，頸椎骨折，急需回臺繼續(xù)治療。海峽兩岸架起空中綠色通道，為擔(dān)架旅客保駕護(hù)航。昨天，廈門航空、廈門機(jī)場、臺北松山機(jī)場，各環(huán)節(jié)緊密銜接，開通綠色通道，為擔(dān)架旅客提供運輸保障。
11點45分，廈門航空商務(wù)調(diào)度室接到一個緊急電話，稱一名臺灣旅客由于頸椎骨折，傷情嚴(yán)重，急需乘機(jī)回臺繼續(xù)治療，需要用擔(dān)架運輸。
擔(dān)架上機(jī)要拆飛機(jī)座椅，還要協(xié)調(diào)安檢、通關(guān)等一系列特殊保障，通常需要提前72小時向航空公司申請。但因該旅客傷情緊急，廈航?jīng)Q定特別開辟綠色通道。
廈航立即啟動應(yīng)急保障方案，各部門開始忙活起來。與此同時，廈航臺灣辦事處的準(zhǔn)備工作也緊鑼密鼓地展開，聯(lián)系旅客家屬提前到達(dá)機(jī)場，溝通優(yōu)先通關(guān)、救護(hù)車進(jìn)場保障事宜。
14點，飛機(jī)前序航班一落地，廈航飛機(jī)維修工程師馬上上機(jī)，迅速拆除最后三排座椅的中間座位安裝擔(dān)架。15點，運載旅客的救護(hù)車到達(dá)機(jī)場后，機(jī)場各聯(lián)檢單位、廈航地面服務(wù)保障部都安排專人，為擔(dān)架旅客優(yōu)先辦理出境、檢疫和通關(guān)、安檢、乘機(jī)手續(xù)，并安排該旅客最先登機(jī)。
17點19分，MF881航班順利起飛。
18點33分，飛機(jī)順利抵達(dá)臺北松山機(jī)場，廈航駐臺北辦事處工作人員及機(jī)場救護(hù)車已提前在機(jī)坪等候。19點07分，擔(dān)架旅客在工作人員的細(xì)心保障下，順利下機(jī)并送往醫(yī)院就醫(yī)。
據(jù)悉，從領(lǐng)受任務(wù)到保障擔(dān)架旅客平安抵達(dá)，僅用了不到7個小時。
