臺海網5月28日訊 據(jù)廈門日報報道 近日，廈門海事法院作出民事調解書，依法對“阿明2”輪船舶抵押權糾紛案和解協(xié)議予以確認。至此，該起以“一帶一路”航線和我國原油進口為背景，涉及三艘巨輪、四國五方利益主體、六項訴訟程序、標的高達2.5億元的糾紛徹底解決。
2013年12月3日，原告德國某貸款銀行向廈門海事法院起訴，稱其于2007年2月至2009年11月之間，向被告馬耳他某航運有限公司等發(fā)放貸款，該公司以“阿明2”輪作為擔保與其簽訂《抵押協(xié)議》，但該公司未經其同意將船舶轉讓給另一被告伊朗某航運有限公司，并一直拖欠債務本息。原告請求法院判決確認其就約3000萬歐元貸款本息對該船具有抵押權，要求被告賠償損失及承擔訴訟、律師費用。
因原告訴前申請廈門海事法院扣押了涉案伊朗籍“阿明2”輪，且被告不能提供擔保，廈門海事法院根據(jù)原告申請拍賣了該船。來自挪威、巴拿馬、馬紹爾群島共和國、利比里亞及中國香港等國家和地區(qū)的競買人參加了拍賣，經過157輪叫價后，載重近16萬噸的超級油輪“阿明2”輪以3.24億元人民幣的價格成交，超出起拍價近8000萬元。船舶成功拍賣后，經法院主持，雙方當事人最終在訴訟中達成調解。本案標的巨大，當事方均為外國企業(yè)，自立案就受多方矚目。廈門海事法院受理此案后，嚴謹把握程序安排，精細處理實體問題。訴訟過程中，原告曾因涉案主借款合同在英國訴訟要求中止審理，法院經審查依法駁回原告申請，同時又暫緩實體審理，掌握了處理糾紛的主動權和案件審理節(jié)奏，平衡了境內外訴訟的互動關系。拍賣船舶過程中，依照維也納領事公約，及時通知船籍國駐華使領館。積極協(xié)調外輪代理、邊檢部門，提前制定工作流程，充分滿足中外競買人實地察看船舶的要求。此次圓滿審結“阿明2”輪船舶抵押權糾紛案，充分樹立了我國法院的司法公信力，彰顯了我國海事司法的良好形象。
