
通宵拆塔
夜更深了,隨著拆塔進度的不斷推進,街上的車輛已經(jīng)十分稀少,整個城市僅剩這些光明使者們的身影還在徹夜忙碌。
“得拼啊!”陳華濱說,不管如何第二天凌晨6點前得停工。
至于原因,毛東升介紹,這些鐵塔拆除都位于城市的主干道,拆除鐵塔需要動用大型機械設備,為了減輕路面交通壓力,保證過往車輛和行人的安全,通常都安排在深夜拆塔,在隔天上午的7點交通早高峰開始前必須讓出道路來。
接近凌晨5點,最后一基鐵塔被放上板車,華濱、黃志勇他們已經(jīng)和工人們一起收拾整理東西,清理干凈現(xiàn)場。
經(jīng)過一夜奮戰(zhàn),大家都疲憊了,眼睛里的血絲更紅了。但對他們來說,今年已經(jīng)做了7、8次這樣的通宵,拆的桿塔有260多座了。
從去年11月開始,按照廈門市災后重建提升的工作部署,廈門公司啟動了對島內(nèi)湖濱南路、湖濱中路、仙岳路、金尚路等8條市政道路和20多條支路電力設施的提升改造,對架空電線進行地下纜化。改造將總計拆除300多座鐵塔(含水泥桿)。不僅美化城市道路,也將沿線供電可靠性進一步進行提升,所有項目將在6月20日前完成。
