通宵拆塔
夜更深了，隨著拆塔進(jìn)度的不斷推進(jìn)，街上的車輛已經(jīng)十分稀少，整個城市僅剩這些光明使者們的身影還在徹夜忙碌。
“得拼??！”陳華濱說，不管如何第二天凌晨6點前得停工。
至于原因，毛東升介紹，這些鐵塔拆除都位于城市的主干道，拆除鐵塔需要動用大型機(jī)械設(shè)備，為了減輕路面交通壓力，保證過往車輛和行人的安全，通常都安排在深夜拆塔，在隔天上午的7點交通早高峰開始前必須讓出道路來。
接近凌晨5點，最后一基鐵塔被放上板車，華濱、黃志勇他們已經(jīng)和工人們一起收拾整理東西，清理干凈現(xiàn)場。
經(jīng)過一夜奮戰(zhàn)，大家都疲憊了，眼睛里的血絲更紅了。但對他們來說，今年已經(jīng)做了7、8次這樣的通宵，拆的桿塔有260多座了。
從去年11月開始，按照廈門市災(zāi)后重建提升的工作部署，廈門公司啟動了對島內(nèi)湖濱南路、湖濱中路、仙岳路、金尚路等8條市政道路和20多條支路電力設(shè)施的提升改造，對架空電線進(jìn)行地下纜化。改造將總計拆除300多座鐵塔（含水泥桿）。不僅美化城市道路，也將沿線供電可靠性進(jìn)一步進(jìn)行提升，所有項目將在6月20日前完成。
