臺海網(wǎng)7月6日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 八十年間，廈門輪渡的船票，見證著發(fā)展變遷。近日，家住杏林的市民駱中民，向本報(bào)“‘鼓浪情·輪渡行’——輪渡八十周年征文”活動報(bào)料，展示了他收藏的一組輪渡船票，共計(jì)9張。經(jīng)廈門輪渡有限公司的工作人員辨識，其年代跨度從上世紀(jì)五十年代至2006年后，極具收藏價值，也具有一定的歷史研究價值。
“可以看到，這些船票的出具方，名稱都不一樣，這反映出當(dāng)時的一段歷史。”廈門輪渡有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)悉，當(dāng)時，輪渡曾先后歸航管、交通等部門管理，數(shù)易其名。
駱中民收藏的船票中，一張上世紀(jì)90年代的5角輪渡船票，開始出現(xiàn)鼓浪嶼的景色——鋼琴碼頭和日光巖；
而本世紀(jì)初的一張1元船票，展現(xiàn)的是從鼓浪嶼看廈門島的城市之景。彼時，廈門旅游蓬勃發(fā)展，鼓浪嶼也逐漸成為世界知名景點(diǎn)，輪渡也在普通的過渡功能基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了旅游客運(yùn)功能。
駱中民收藏的9張輪渡船票中，歷史最早的或許是一張由“廈門市舢板運(yùn)輸合作社”出具的面值為5分的青綠色船票，其上還有合作社的專用章，品相不錯。廈門輪渡有限公司介紹，上世紀(jì)五十年代，去鼓浪嶼，可以乘坐公家的輪渡大船，也可以坐小舢板。這種小舢板每艘只能坐6個人，但速度比較快，趕時間的人會選擇。
還有幾張船票的歷史也比較早，比如，由“廈門航管總站輪渡”出具的5分船票，由“廈門市輪渡公司”出具的5分船票，由“廈門市公共交通公司”出具的6分船票，經(jīng)鑒定，都是上世紀(jì)六七十年代的票據(jù)。如今，輪渡船票已經(jīng)實(shí)行電子化，在窗口或者網(wǎng)上購票后，票據(jù)信息和證件關(guān)聯(lián)，過閘時刷二代身份證即可。這意味著，紙質(zhì)票據(jù)將逐步退出歷史舞臺。
【征文選登】
父親的相冊
●作者謝靜
父親在輪渡工作了四十年，他給我的印象，也與輪渡息息相關(guān)。
小時候，他是一個匆匆歸家的身影，平日里上班，節(jié)假日值班，歸家吃飽就睡，睡醒再出門，問他去哪，他總說“回輪渡”，一個“回”字，竟讓年幼的我對輪渡產(chǎn)生無端的忌妒，好像那個地方才是父親的“家”。
長大后離廈念書，父親總是那個熟悉而又陌生的鄉(xiāng)愁。去年年底回廈，遇上的，是退居二線的父親。沙發(fā)上、茶桌邊，不愛走動，話依然少，留給我的，是一個逐漸老去的背影。
相冊收藏輪渡的變遷
那天下班回家，“意外”發(fā)現(xiàn)父親不在沙發(fā)上。走進(jìn)房間，看見他赤腳坐地，搗騰著翻箱倒柜找出來的一堆照片，低著頭的父親，像一個收藏精美玩具的男孩。
那一堆照片里，我一眼就認(rèn)出了當(dāng)天登在《廈門日報(bào)》上的，為“輪渡八十周年”開篇的黑白舊照——黑色的碼頭、白色的船，年輕的船員扶著瘦弱的老太。這一瞬快門，記錄了一艘承載記憶的船舶，一種不變的關(guān)懷精神，一個永不再來的年代。
“這艘船是輪渡17，是最后一艘大型木殼船。”父親拿起另一張頗具年代感的相片告訴我:“到了輪渡18，渡輪就開始從木殼船變身鐵殼船，舒服安全多了。”
“今年是輪渡八十周年，我要把這些拍過的，收藏的照片都拿出去，放在新建的陳列館里。”近六十歲的父親貓下身子，鉆進(jìn)書柜最底層，努力地掏出幾本帶有底片的相冊。
我才知道，當(dāng)時這個按下快門的人，就是我的父親。“我最驕傲的照片是這張。”一向寡言的父親拿起相片，白色的輪船邊，依稀可見島嶼的模樣——1997年，為協(xié)助中國紅十字會，輪渡公司的白鷺號渡輪開往金門處理相關(guān)事務(wù)，在金門水頭碼頭靠泊。父親作為公司代表中的一員，當(dāng)時就在船上，有幸見證了這個時刻。“那天我們都身穿白襯衫，打領(lǐng)帶，我還打了摩絲，”父親笑著說:“代表廈門，不能讓對岸人民看不起。”
從輪渡17號到輪渡21號再到鷺江系列，從木殼船到鐵殼船到仿古游輪，從只有一艘躉船的碼頭到如今振翼向天的郵輪中心，父親的相冊里，藏了八十年輪渡近一半的變遷，卻難以找到幾張他年輕的模樣。“當(dāng)時顧著拍照，哪像現(xiàn)在會自拍！”父親又笑了。
快門記錄炙熱的理想
但是我分明看見了父親的樣子。摸著已經(jīng)曝光的底片，發(fā)黃的卷邊，我看到了那個曾經(jīng)滿頭黑發(fā)的少年，穿著白T恤和西裝短褲，背著插著膠卷的黑色相機(jī)，站在岸邊，蹲在船沿，趴在渡輪的欄桿上，頂著炙熱的太陽，用快門，一下一下，記錄他的炙熱的理想，記錄他的青春時光，記錄他工作了四十年，摯愛的地方。我想起父親帶我上碼頭時反復(fù)叨念著，廈門輪渡碼頭水泥躉船的引橋橋板有53塊，鋼琴碼頭的榕樹活了上百年，想起那一年輪渡75周歲，那一盤刻錄的紀(jì)念影碟，他在家反復(fù)看了一個月。
難怪父親會覺得，重要的不是在照片上留名，而是留住輪渡的歷史。“要先把這些放在心里，它才有機(jī)會出現(xiàn)在別人眼前。”父親是這樣對別人，也是這樣對我，三年前，在香港中文大學(xué)的地鐵閘邊，他送我走，送我開始獨(dú)立生活，那是父親唯一一次為了我踏足香港。那一天，我走了很遠(yuǎn)以后，突然回頭，我矮個子的父親，竟還站在閘口邊，在人群中，努力看著我的方向。他的樣子，像極了一艘船，送我離港，送我到站，泊在岸邊，風(fēng)中雨中，為我擺渡，為我無眠，卻從來無言。
輪渡八十年紀(jì)念的籌備，讓我的父親又年輕起來。翻照片、找舊物、聯(lián)絡(luò)領(lǐng)導(dǎo)、為記者帶路，我想，我是讀懂了父親四十年來那個小小的愿望，輪渡工作四十載，這是最后一件他能為輪渡盡心盡力的大事，與所有的輪渡人一樣，父親早已把自己變成了一艘“渡輪”，載著來客，穿越時光，觸摸輪渡的歷史，感受它的滄桑與新生，也載著我，風(fēng)雨無阻，學(xué)著做“渡輪”上的人。
【征稿啟事】
●征文內(nèi)容:
圍繞“廈門輪渡正式開航八十周年”這一主題，征文內(nèi)容可包括:
1.輪渡不為人所知的發(fā)展史；
2.與輪渡相關(guān)的真人真事；
3.未公開過的輪渡老照片及其背后的故事；
4.與輪渡發(fā)展相關(guān)的物件，如成系列的舊船票、輪渡舊物等及這些物件背后的故事。
●征文時間:
6月6日至8月6日。
●征文要求:
文字不超過3000字，史料準(zhǔn)確，有真情實(shí)感，語言流暢洗練。投稿文體可以是散文、雜文、真實(shí)的故事，其內(nèi)容一定要與輪渡有關(guān)。
●征文獎項(xiàng):
設(shè)一等獎1名，獎金1000元；二等獎3名，獎金各600元；三等獎6名，獎金各400元；優(yōu)秀獎15名，獎金各200元，并頒發(fā)獲獎證書。
●征文郵箱:
zhengwen@xmferry.com，注明“輪渡征文”字樣，并留下真實(shí)姓名、單位、地址和聯(lián)系電話。
