永升華庭的地下車庫(kù)也有共享車位。

　　臺(tái)海網(wǎng)7月19日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 走累了，街邊有共享單車；手機(jī)沒電了，店里能找到共享充電寶；不想買車，共享汽車來(lái)幫你解決代步問(wèn)題……近年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)在悄悄改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣。

　　昨日，有市民發(fā)現(xiàn)，在仙岳路附近的悅享中心夜間共享停車上線。共享車位的設(shè)計(jì)初衷是通過(guò)軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)主在車位閑置時(shí)出租，同時(shí)也解決一些司機(jī)的停車難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)停車資源的共享。

　　那么，共享車位有沒有給市民帶來(lái)便利？連日來(lái)，記者駕車體驗(yàn)多處共享車位，發(fā)現(xiàn)共享車位在滿足一些人們停車需求的同時(shí)，在實(shí)際操作中也存在諸多問(wèn)題，值得人們關(guān)注。

　　【現(xiàn)象】

　　共享停車位數(shù)量不少

　　昨日記者在悅享中心看到，大廈外面、停車場(chǎng)里面，均設(shè)置了引導(dǎo)標(biāo)示。在預(yù)約共享停車之前，要進(jìn)入一個(gè)叫“小泊停車”的APP平臺(tái)。進(jìn)入APP，記者在19:09通過(guò)預(yù)約，預(yù)訂了12個(gè)車位的其中之一，于19:54進(jìn)入停車場(chǎng)，經(jīng)過(guò)道閘處，監(jiān)控會(huì)拍攝車牌，進(jìn)行智能識(shí)別。確認(rèn)是系統(tǒng)所記錄車牌后便放行，隨后記者就收到微信公眾號(hào)發(fā)來(lái)的車輛入場(chǎng)通知，進(jìn)入車庫(kù)后，停車成功。

　　包括悅享中心，記者發(fā)現(xiàn)，這個(gè)平臺(tái)目前已有六處停車場(chǎng)可供用戶選擇，每個(gè)停車位標(biāo)注著當(dāng)前可使用的車位。除了“小泊停車”，另一款名為“速停車”的共享停車位公眾號(hào)幾乎也是相同操作手法，“速停車”提供包括鎮(zhèn)海大廈、紫荊園、廈大西村等13個(gè)可供選擇的停車場(chǎng)。

　　問(wèn)題1:

　　預(yù)約的車位被占 欲申訴沒有渠道

　　15日上午10點(diǎn)14分，記者通過(guò)“小泊停車”預(yù)約了永升華庭車庫(kù)。按照軟件提示，預(yù)約車位為40號(hào)。

　　可順利進(jìn)入小區(qū)車庫(kù)后，尷尬出現(xiàn)——當(dāng)記者的車子到達(dá)40號(hào)車位時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車位早已“有主”，被另一部車霸占。為何預(yù)約好的車位，被其他車輛霸占了呢？記者想問(wèn)問(wèn)怎么回事，打開公眾號(hào)小程序，卻找不到直接申訴的通道。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，從車子預(yù)約之后，所有認(rèn)證只在進(jìn)入道閘時(shí)完成，一旦進(jìn)入車庫(kù)，停在哪個(gè)車位，系統(tǒng)沒有設(shè)計(jì)車位電子鎖等門檻，無(wú)法形成監(jiān)管。