海天碼頭工人高溫下作業(yè)。

　　臺(tái)海網(wǎng)7月22日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道，昨日，臨近正午，廈門(mén)海天碼頭。剛完成指導(dǎo)一艘船舶作業(yè)的王曉東，正用滾燙的開(kāi)水沖洗安全帽，隨后他又用涼開(kāi)水再?zèng)_洗了一遍?？吹接浾哂悬c(diǎn)不解，王曉東說(shuō)：“這個(gè)時(shí)間點(diǎn)太陽(yáng)太烈，在碼頭前沿待上一會(huì)，安全帽、衣服都會(huì)被汗水浸透，用開(kāi)水沖洗是為了給安全帽殺菌；而用涼水沖洗后，放在太陽(yáng)底下再曬個(gè)十幾分鐘就又干了。”

　　王曉東今年剛滿50歲，目前是廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)海天分公司的工班指導(dǎo)員，在碼頭工作30多年的他從事工班指導(dǎo)員一職已近14年，可謂是經(jīng)驗(yàn)十足的老碼頭人。

　　每次我們開(kāi)車(chē)或坐車(chē)經(jīng)過(guò)海滄大橋，往橋底一望，總能看到一群碼頭工作者在緊張作業(yè)。但由于缺少近距離接觸，很多碼頭工作者給人的第一印象是有點(diǎn)神秘。

　　“雖然我們負(fù)責(zé)的是碼頭前沿眾多瑣碎的工作，但也需諳熟碼頭貨運(yùn)裝卸流程。”王曉東告訴記者，在貨運(yùn)裝卸的前一天，他們會(huì)提前收到工作安排表，“在貨輪即將靠岸的前兩個(gè)小時(shí)，我們就要進(jìn)入到工作狀態(tài)。如，監(jiān)護(hù)大型機(jī)械設(shè)備、進(jìn)行碼頭前沿的安全管理、疏散周邊船舶、協(xié)助貨輪安全靠離泊、與船方溝通簽單證、出現(xiàn)操作問(wèn)題要及時(shí)處理等。通常一艘貨輪配一位指導(dǎo)員，但在人員緊張的情況下，一個(gè)人要負(fù)責(zé)兩艘貨輪，最忙的時(shí)候一天一個(gè)人要負(fù)責(zé)5、6艘貨輪指導(dǎo)工作。”

　　廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，工班指導(dǎo)員工作項(xiàng)目比較多，也瑣碎，但需要極高的協(xié)調(diào)能力和諳熟碼頭的工作流程，也需要對(duì)碼頭前沿有一定工作經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)?yè)?dān)任。

　　據(jù)介紹，一年365天，不管風(fēng)吹日曬、白天黑夜，碼頭工作者都要堅(jiān)守在一線。“我們共有4個(gè)班，一個(gè)班有4、5人，進(jìn)行倒班制工作。忙時(shí)我們會(huì)非常忙，沒(méi)有貨輪作業(yè)時(shí)我們就要在崗?fù)ご?。一般，年終和臺(tái)風(fēng)天后是我們一年中最忙的階段。最辛苦的時(shí)候，就是夏天和下大雨。夏天天氣太熱，碼頭前沿沒(méi)有遮擋物。”王曉東說(shuō)。

　　記者一邊跟隨著王曉東的腳步，一邊看他指導(dǎo)船舶作業(yè)。沒(méi)過(guò)一會(huì)兒，記者就發(fā)現(xiàn)自己的手臂和腳背都已被曬得泛紅。而此時(shí)王曉東正拿著對(duì)講機(jī)滿頭大汗地站在岸邊，協(xié)調(diào)著貨輪的裝卸工作。那么，炎炎烈日時(shí)碼頭工作者是否有防曬妙招？面對(duì)記者的問(wèn)題，王曉東笑道，“在碼頭工作，再好的防曬霜也不頂用。我覺(jué)得在戶(hù)外的工作者，要防曬、防中暑還是要多喝水，每天我大概要喝一升多水。為了防中暑，前幾天我剛?cè)ス勿稹Ｏ襁@樣的天氣，一天工作下來(lái)至少要被汗?jié)?、6次衣服，安全帽和鞋子往往也會(huì)濕透。”

　　已是正午時(shí)分，陸續(xù)有不少碼頭工人脫掉被汗?jié)裢傅纳弦聛?lái)到崗?fù)ず人菹ⅰＭ鯐詵|告訴記者，他們休息的崗?fù)?，現(xiàn)在還能感到一絲涼爽，但到下午5點(diǎn)左右里面就會(huì)十分悶熱，根本沒(méi)法呆。“不過(guò)現(xiàn)在工作環(huán)境已比以前好多了，崗?fù)脑缟?點(diǎn)開(kāi)始就有水從屋頂灑下來(lái)，公司每天還會(huì)提供大量仙草涼茶，沒(méi)有船舶作業(yè)時(shí)我們都呆在崗?fù)ご?rdquo;王曉東說(shuō)。