昨日，本報記者（右二）在地鐵2號線新陽大道站施工現(xiàn)場采訪。（本報記者 王協(xié)云 攝）

　　臺海網(wǎng)10月25日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日，黨的十九大勝利閉幕的消息，傳到廈門軌道交通2號線新陽大道站施工現(xiàn)場，建設(shè)者們倍感振奮、信心滿滿。記者在地下近20米的隧道內(nèi)看到，10多位工人密切配合，操作著一臺80多米長的盾構(gòu)機(jī)，刀盤不停地旋轉(zhuǎn)切削土體，管片安裝緊隨其后，牢牢地支護(hù)著隧道壁，每向前掘進(jìn)1米，意味著隧道離貫通又近了一步。地鐵建設(shè)者們紛紛表示，他們將以十九大精神為指引，在新的征程，奮力拼搏，銳意進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，保質(zhì)保量地完成建設(shè)任務(wù)，推動廈門大步邁入地鐵時代，不斷滿足人民日益增長的美好生活需求。

　　盡管地面已是陣陣涼意，但在施工中的地鐵隧道內(nèi)，仍是悶熱如“蒸桑拿”，記者沿著走道板步行了800多米，已是汗如雨下，而對于地鐵建設(shè)者來說，這些都是家常便飯。廈門軌道集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部鄒振輝是2號線四標(biāo)二工區(qū)的項目經(jīng)理，昨日上午，他剛在馬鑾西站檢查車站的防水工程，又馬不停蹄下到隧道內(nèi)查看管片安裝質(zhì)量，螺栓有沒擰緊，管片與管片的間隙是否過大或過小，隧道壁上有沒有污漬，他都查得特別細(xì)。作為項目經(jīng)理，鄒振輝要做的事很多，既要管控安全、進(jìn)度、質(zhì)量、投資、環(huán)境，還要做好合同及信息管理，又要進(jìn)行內(nèi)外關(guān)系的協(xié)調(diào)。“對于廈門來說，地鐵將進(jìn)一步拉近島內(nèi)外的距離，給市民帶來更加舒適、便捷的出行方式，也將加快城市發(fā)展的步伐，提升城市的競爭力。”鄒振輝說，“作為地鐵建設(shè)者，我們將深入學(xué)習(xí)貫徹十九大精神，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，在新的征程上爭創(chuàng)新的佳績。”

　　在地鐵建設(shè)中，黨員發(fā)揮著先鋒模范作用。中交一公局廈門軌道交通2號線二期工程二工區(qū)黨支部書記、總工程師林志軍介紹說，項目部通過設(shè)立黨員先鋒崗，成立青年突擊隊，攻堅克難，有效推動了工程建設(shè)，林志軍表示，項目部將以十九大精神為指引，不忘初心，牢記使命，以實(shí)際行動和飽滿的熱情，真抓實(shí)干，為城市、為人民做出更大的貢獻(xiàn)。

　　牢記使命催奮進(jìn)，不待揚(yáng)鞭自奮蹄，廣大建設(shè)者們擼起袖子加油干，廈門邁入地鐵時代的步伐越來越快。據(jù)介紹，廈門地鐵1號線已圓滿完成體驗式運(yùn)行，計劃今年底開通試運(yùn)營，市民在家門口坐上舒適、便捷、安全的地鐵指日可待。地鐵2號線全線32個車站全部展開施工，預(yù)計2019年年底開通試運(yùn)行，3號和4號線（后溪至翔安機(jī)場段）建設(shè)全面推進(jìn)，地鐵6號線馬鑾灣片區(qū)段2016年底已動工建設(shè)。