專家：做好規(guī)劃，要考慮便民性
市政協(xié)特邀研究員朱獎懷認(rèn)為，應(yīng)將共享單車電子圍欄技術(shù)作為廈門智能城市建設(shè)的內(nèi)容之一，來規(guī)范共享單車在廈的停放秩序。
“在電子圍欄技術(shù)應(yīng)用前，相關(guān)部門的規(guī)劃工作一定要先落實(shí)到位。”朱獎懷說。他認(rèn)為，可從此前相關(guān)部門已設(shè)置的4000多個自行車停放區(qū)中，挑選出一些設(shè)置合理、符合條件的停放區(qū)，作為電子圍欄技術(shù)落地廈門的試點(diǎn)區(qū)域，并進(jìn)行提升改造。此外，也可選擇一些未劃設(shè)自行車停放區(qū)的路段作為試點(diǎn)區(qū)域，“待各方面條件都成熟后，就可在廈推廣。”
朱獎懷建議，相關(guān)部門在做規(guī)劃時，要考慮將試點(diǎn)區(qū)域設(shè)在公交站點(diǎn)、地鐵站、BRT站點(diǎn)、自行車道、人流量大的區(qū)域等附近，方便市民使用。
“建議由管理部門統(tǒng)一建設(shè)一個平臺，各家運(yùn)營企業(yè)在應(yīng)用電子圍欄技術(shù)的同時，主動接入該平臺，服從相關(guān)部門的管理，才能確保管理的規(guī)范化。”朱獎懷說。
