▲海滄保稅港區(qū)汽車整車進口口岸啟用儀式

▲第二輛車駛出集裝箱

▲整車進口口岸啟用

▲新車檢測線

　　臺海網(wǎng)12月29日訊（海峽導報記者 張順和 通訊員 許建民/文 沈威/圖）今后，廈門及周邊區(qū)域熱愛平行進口汽車的消費者可直接前往海滄保稅港區(qū)實現(xiàn)“家門口”購車，不僅省時省力還省錢。

　　昨日，廈門海滄保稅港區(qū)汽車整車進口口岸啟用儀式在遠海碼頭舉行，標志著廈門海滄保稅港區(qū)汽車整車進口口岸正式開港運作，也宣告了廈門借道其他口岸進口汽車的歷史結束，開啟了廈門平行進口汽車的新時期。

30臺 首批進口車將正式上市

　　昨天上午，在工作人員指引下，兩輛白色進口汽車緩緩開出集裝箱進入眾人視野，這是廈門整車進口口岸通過省級驗收后首批抵達的車輛，意味著海滄保稅港區(qū)汽車整車進口口岸正式啟用，首批平行進口汽車也將正式上市開售。

　　此次到港的首批平行進口汽車共30臺，由廈門象嶼汽車有限公司進口，均為2018款中東版尼桑途樂越野車。

　　“此前進口汽車需要輾轉其他口岸，消費者訂車到拿車需要4.5個月，而海滄保稅港區(qū)獲批整車進口口岸后，時間可以縮短1/3，從訂車到拿車最多只需3個月。”廈門象嶼汽車有限公司總經(jīng)理林超群介紹，該公司在海外設有中東、歐洲、加美、墨西哥等4個采購中心，可為國內經(jīng)銷商和終端消費者提供海外采購、全程物流、保稅倉儲、金融、銷售等一體化的汽車供應鏈綜合服務，為消費者提供性價比更高的平行進口汽車。

　　在此過程中，海滄海關、檢驗檢疫堅持“去繁就簡”，最大限度減少事中干預，縮短通關流程，努力打造最便捷整車口岸。

　　據(jù)了解，在海滄保稅港區(qū)汽車整車進口口岸，平行進口汽車經(jīng)營企業(yè)可以根據(jù)銷售需要選擇最便捷、最低成本的通關方式：汽車落地后可即時通關放行，也可進行保稅倉儲和展示；既可以整柜申報、整批放行，也可拆箱申報、單車提貨。

　　同時，汽車經(jīng)銷商還可實現(xiàn)就近辦理通關手續(xù)，減去了不必要的運費、轉運費、滯箱費等，減少了汽車進口的中間環(huán)節(jié)，進一步降低了汽車購置和經(jīng)營成本，來廈門購車的消費者也將享受到更大的讓利優(yōu)惠。

213天 創(chuàng)整車進口“廈門速度”

　　從汽車整車進口口岸獲批到開港運作，僅歷時短短213天，成為今年全國獲批的7個汽車整車進口口岸中第一個率先投入使用的口岸，創(chuàng)造了又一個“廈門速度”。

　　2017年5月28日，國務院批準廈門海滄保稅港區(qū)為汽車整車進口口岸，成為繼福州江陰之后福建省內第二個汽車整車進口口岸。12月8日，廈門整車進口口岸順利通過省級驗收，成為今年獲批的整車進口口岸中首個率先完成驗收的口岸。

　　據(jù)了解，在此期間，廈門自貿片區(qū)管委會、海滄區(qū)政府聯(lián)合組織海關、檢驗檢疫、口岸辦等相關單位赴上海、天津、福州等開展實地調研，為建設廈門汽車整車進口口岸學習取經(jīng)，并迅速組織成立了海滄保稅港區(qū)汽車整車進口口岸建設工作小組，根據(jù)“總體規(guī)劃、分步實施”的建設思路，形成《廈門海滄保稅港區(qū)整車進口口岸建設規(guī)劃總體方案》，緊鑼密鼓推進項目建設。

　　其中，海滄海關、檢驗檢疫深入了解平行進口汽車的經(jīng)營模式特點，根據(jù)口岸實際和企業(yè)需求，為整車進口業(yè)務“量身定制”彈性化通關流程。

　　海滄區(qū)政府、海投集團全力以赴推進整車進口檢驗檢測場站、海關查驗區(qū)、堆場等項目建設；遠海碼頭馬不停蹄加快汽車專用泊位和堆場建設；電子口岸公司研究開發(fā)汽車口岸輔助監(jiān)管系統(tǒng)；象嶼集團積極對接海外車源，確保首批汽車順利到港。