要客投訴絕對(duì)、通通有效

在獲悉要客要來(lái)的當(dāng)下，一個(gè)VVIP保障預(yù)案就已經(jīng)啟動(dòng)，分工之細(xì)，程序之多，非一般人所能想象。根據(jù)各大航空公司公開的地面保障手冊(cè)，調(diào)度室調(diào)來(lái)一架狀況最好的飛機(jī)還不夠，維修基地還得對(duì)飛機(jī)來(lái)一次深度體檢。同時(shí)，負(fù)責(zé)培養(yǎng)VIP航班乘務(wù)人才的質(zhì)量管理室，會(huì)展開乘務(wù)組人員的預(yù)先選拔和培訓(xùn)。

民航局同時(shí)規(guī)定，各單位對(duì)保密的要客乘機(jī)動(dòng)態(tài)，盡量縮小知密范圍。民航局還明確規(guī)定，在國(guó)務(wù)委員、副總理以上要客乘坐的航班上，嚴(yán)禁押送犯人、精神病患者。

航班出港前，乘務(wù)組將會(huì)收到一份由航空公司運(yùn)行艙匯編的要客喜好資料，對(duì)于這些從各種渠道得知的每個(gè)細(xì)節(jié)，空姐們都要熟知。

重要客人一句感謝的話，對(duì)于空姐們來(lái)說(shuō)是莫大的驚喜—可以獲得不少的績(jī)效加分。但要是要客們不滿意，受到處罰的可不僅只有他們自己。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，普通人投訴空乘，公司需要核實(shí)情況后再看有沒有效，但要客的投訴通通有效，“如果要客不滿意，整個(gè)飛行艙都會(huì)依次被降級(jí)?！蹦虾胶Ｄ戏止镜囊?guī)定更嚴(yán)，如果誰(shuí)在執(zhí)行要客航班任務(wù)中，受到中央領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，除了乘務(wù)員降級(jí)使用兩年，甚至直接開除之外，乘務(wù)員所在單位領(lǐng)導(dǎo)也將被追究責(zé)任。