對(duì)臺(tái)貿(mào)易加速推進(jìn)
在福州自貿(mào)片區(qū)內(nèi)的對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件集運(yùn)倉(cāng)內(nèi)，一派熱火朝天的景象，工作人員正在對(duì)快件進(jìn)行入庫(kù)、分揀、錄入系統(tǒng)等，平均每天有1萬(wàn)多件的商品從這里發(fā)往臺(tái)灣。
2015年在福州自貿(mào)片區(qū)成立的福建融達(dá)通供應(yīng)鏈管理有限公司，從事跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)，建設(shè)運(yùn)營(yíng)了福州國(guó)際快件監(jiān)管中心，擁有近3000平方米的監(jiān)管中心及配套7000平方米的海運(yùn)快件集運(yùn)倉(cāng)。2018年融達(dá)通公司成為阿里巴巴“菜鳥(niǎo)出海計(jì)劃”臺(tái)灣方向唯一的官方海運(yùn)快件合作企業(yè)。
去年10月，由福建融達(dá)通供應(yīng)鏈管理有限公司攜手福州市馬尾輪船有限公司共同打造的福州馬尾－臺(tái)灣跨境電商貨物海運(yùn)直航專線正式首航。目前，每周二、四、六可提供三專線班次，為兩岸跨境電商企業(yè)提供福州馬尾與臺(tái)北、基隆、高雄等臺(tái)灣地區(qū)主要港口雙向直航的海運(yùn)干線物流服務(wù)，縮減海運(yùn)時(shí)間，降低兩岸跨境電商企業(yè)海上運(yùn)輸成本，進(jìn)一步推動(dòng)兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作。
“臺(tái)灣消費(fèi)者在天貓、淘寶等電商平臺(tái)下單后，平臺(tái)賣家將包裹通過(guò)大陸物流發(fā)運(yùn)至集運(yùn)倉(cāng)，經(jīng)收貨、分揀、集包、換單后，經(jīng)監(jiān)管中心申報(bào)清關(guān)后，運(yùn)到馬尾碼頭，再用海運(yùn)干線運(yùn)到臺(tái)灣的港口，清關(guān)后到達(dá)收貨場(chǎng)站，由臺(tái)灣的物流公司配送到臺(tái)灣消費(fèi)者手上。” 對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件集運(yùn)倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理樓龍龍告訴記者，過(guò)去臺(tái)灣同胞從大陸電商平臺(tái)下單到集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，再送到臺(tái)胞手中，要經(jīng)歷7天到10天的時(shí)間，現(xiàn)在，從客戶下單，從集運(yùn)倉(cāng)發(fā)貨，最快只需要2天時(shí)間就可到達(dá)臺(tái)灣消費(fèi)者手中，同時(shí)，相比航空運(yùn)輸運(yùn)輸成本可降低四成左右。
“出口貨值2019年較2018年增長(zhǎng)了400％，2020年較2019年增長(zhǎng)了108％。去年整個(gè)雙十一期間，就有40萬(wàn)件的發(fā)貨量。”樓龍龍向記者提供了一組數(shù)據(jù)，見(jiàn)證了跨境電商這兩年的飛速發(fā)展。據(jù)他透露，2020年海運(yùn)快件集運(yùn)倉(cāng)已完成出口臺(tái)灣快件共計(jì)110萬(wàn)件，重量達(dá)6293．8噸，出口貨值6．13億元人民幣。2021年第一季度，出口臺(tái)灣件數(shù)23．3萬(wàn)票，出口貨值1．21億元。
平潭距離臺(tái)灣最近地方僅68海里（126公里），海運(yùn)航線至臺(tái)北、臺(tái)中、臺(tái)南全覆蓋，最快僅需2．5個(gè)小時(shí)到港。平潭跨境電商園利用平潭對(duì)臺(tái)區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)，依托高速滾裝輪，打造臺(tái)海黃金物流通道，實(shí)現(xiàn)與臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空運(yùn)力有效對(duì)接，構(gòu)建海峽兩岸“成本最低、通關(guān)最便捷、交貨最準(zhǔn)時(shí)、服務(wù)最完善、政策最優(yōu)惠”的跨境貨品通關(guān)及物流配送體系。
“平潭跨境電商園物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)行全年無(wú)休，兩班倒作業(yè)時(shí)間。對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)量位居全國(guó)第一。”平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)嵐臺(tái)物流有限公司招商部工作人員薛芳告訴記者，跨境直購(gòu)和快件出口業(yè)務(wù)從福建發(fā)貨到臺(tái)灣消費(fèi)者手上，從倉(cāng)庫(kù)到上門(mén)配送最快僅需兩～三天時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“空運(yùn)速度，海運(yùn)成本”最佳組合。
在廈門(mén)翔安區(qū)大嶝對(duì)臺(tái)小額商品交易市場(chǎng)門(mén)口，工作人員拉著貨物進(jìn)進(jìn)出出。在市場(chǎng)內(nèi)，各種臺(tái)灣商品琳瑯滿目，吸引不少游客在挑選購(gòu)買(mǎi)。1999年開(kāi)業(yè)的大嶝市場(chǎng)是大陸首個(gè)對(duì)臺(tái)小額交易市場(chǎng)。2019年5月29日，廈門(mén)自貿(mào)委、廈門(mén)海關(guān)、市市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合印發(fā)文件，制定“正面清單”，擴(kuò)大商品經(jīng)營(yíng)范圍。同時(shí)，推動(dòng)臺(tái)灣短保食品進(jìn)口商自主審核制度的實(shí)施。
據(jù)大嶝管委會(huì)辦公室工作人員介紹，抓好跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，高雄、金門(mén)海外倉(cāng)及高金廈航線已形成常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，形成快速、穩(wěn)定的廈臺(tái)海上物流通道。每周固定一個(gè)航班，2020年進(jìn)口87個(gè)貨柜，貨值1839．69萬(wàn)元。金門(mén)－劉五店新航線11月10日正式投入運(yùn)營(yíng)， 為大嶝市場(chǎng)及廈金兩地跨境電商企業(yè)提供了一條成本低、時(shí)效快的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)物流通道，滿足了海運(yùn)快件及跨境電商業(yè)務(wù)的時(shí)效要求，大大降低了大嶝進(jìn)境商品物流成本。
去年以來(lái)，按照統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求，努力克服疫情影響，扎實(shí)推進(jìn)大嶝市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，貿(mào)易額逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)，大嶝市場(chǎng)2020年進(jìn)口免稅臺(tái)灣商品4．96億元，同比增長(zhǎng)45．42％；新增進(jìn)口商品3498種，同比增長(zhǎng)159．8％。
福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)持續(xù)創(chuàng)新通關(guān)合作模式，臺(tái)北快輪“高雄—平潭”貨運(yùn)、“兩馬”新航線——福州馬尾瑯岐至馬祖南竿福澳港等多條新航線開(kāi)通，兩岸檢驗(yàn)檢疫電子證書(shū)互換與核查系統(tǒng)啟用，“源頭管理，口岸驗(yàn)放”等便利化措施實(shí)行，福建已經(jīng)成為臺(tái)灣商品輸大陸最便捷通道。推進(jìn)臺(tái)灣商品通關(guān)全流程創(chuàng)新，覆蓋了臺(tái)灣工業(yè)品、食品、農(nóng)產(chǎn)品、水果、海運(yùn)快件等主要商品，打造了最便捷的通關(guān)模式，福建口岸已成為臺(tái)灣輸大陸商品集散分撥中心。
