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南平港至馬尾港集裝箱運(yùn)輸航線開(kāi)展常態(tài)化運(yùn)營(yíng)

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山海聯(lián)運(yùn)再提速——2月14日起,南平港(延平新城港區(qū))至馬尾港集裝箱運(yùn)輸航線開(kāi)展常態(tài)化運(yùn)營(yíng),班期為每周1班。武夷1號(hào)、武夷2號(hào)兩艘500噸級(jí)集裝箱貨船負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。

去年12月18日,內(nèi)河重要港口南平港正式開(kāi)港。這標(biāo)志著時(shí)隔近20年,閩江干流正式恢復(fù)通航,同時(shí)也拉開(kāi)了福建集裝箱江海聯(lián)運(yùn)序幕。作為省內(nèi)最大的河流,閩江穿省而過(guò),是福建山海相連的“黃金通道”。最高峰時(shí),閩江航運(yùn)物資交通量占到全省的60%。但是近20年來(lái),受閘壩建設(shè)、水文條件改變和河床水位下切等因素影響,閩江航道幾度遭遇“斷航之痛”。

2015年,我省投資27.18億元,正式啟動(dòng)閩江復(fù)航工程建設(shè)。歷經(jīng)7年,閩江航道終于達(dá)到了500噸級(jí)全天候通航條件,迎來(lái)了新的發(fā)展期。(來(lái)源:福建日?qǐng)?bào)  見(jiàn)習(xí)記者 姚雨欣)

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