全國人大代表、福建省莆田市市長林旭陽11日接受記者采訪時說，建議支持在該市建設(shè)國家大宗商品儲運基地，著力打造覆蓋東南，輻射中西，投射臺灣地區(qū)及東南亞、日韓的國家級金屬礦石儲運(交易)基地，加快打造通江達海戰(zhàn)略港城。
今年既是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是莆田建市40周年。站在40周年的歷史新起點上，莆田市面臨新的發(fā)展方向和路徑選擇。
圖為全國人大代表、福建省莆田市市長林旭陽。 受訪者供圖
去年，莆田對臺鐵礦石中轉(zhuǎn)量連續(xù)四年全國第一，港口吞吐量5360萬噸、增長7???為莆田羅嶼港?！∑翁锸姓k 攝
林旭陽說，習(xí)近平總書記3月5日在參加他所在的十四屆全國人大一次會議江蘇代表團審議時指出，“加快構(gòu)建新發(fā)展格局，是推動高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略基點”，“要按照構(gòu)建高水平社會主義市場經(jīng)濟體制、推進高水平對外開放的要求，深入推進重點領(lǐng)域改革，統(tǒng)籌推進現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系和高標準市場體系建設(shè)，穩(wěn)步擴大制度型開放”。開放興則莆田興，莆田將堅持港產(chǎn)城聯(lián)動，一任接著一任干，一張藍圖繪到底，加快建設(shè)現(xiàn)代化港口，打造通江達海戰(zhàn)略港城，積極服務(wù)和深度融入新發(fā)展格局。
位于福建沿海中部的莆田市，處于長三角、珠三角城市群和臺灣海峽兩岸的連接點位置，具有拓展兩翼、對接?xùn)|岸、貫通內(nèi)陸、通達全球的獨特區(qū)位優(yōu)勢。
在林旭陽眼中，打造通江達海戰(zhàn)略港城，莆田區(qū)位優(yōu)勢表現(xiàn)在四個方面：一是對臺基礎(chǔ)良好。羅嶼港與臺灣隔海相望，距臺中港僅72海里，是大陸離臺灣本島直線距離最近的港口，也是對臺最便捷的航運節(jié)點；同時，媽祖文化作為凝聚兩岸同胞的重要紐帶，有利于促進兩岸同胞民心相通。
二是港口條件優(yōu)越。羅嶼港位于離岸島嶼，港口岸線資源豐富，航道、錨地條件良好，30萬噸級主航道(可通航40萬噸礦石船)直達港區(qū)。
三是疏運通道便捷。羅嶼港口已形成集水路、鐵路、公路于一體的綜合物流體系，集疏運條件十分便利；湄洲灣港口鐵路支線直達港區(qū)，大宗商品可通過低成本的鐵路運輸直達京九線、浙贛線等干線，水路可連接臺灣全島、長江及以南內(nèi)河腹地、環(huán)南海區(qū)域以及東北亞地區(qū)，港區(qū)公路可通過福廈高速、莆永高速和湄渝高速三條高速連接中西部內(nèi)陸地區(qū)。
四是承載腹地廣闊。港區(qū)大宗商品集散軟硬件兼?zhèn)?，建有福建省?nèi)面積最大的露天保稅堆場；同時，羅嶼港口直接陸向腹地有江西、湖南等省份，海向腹地有廣東、長江沿線地區(qū)、臺灣地區(qū)，國外貿(mào)易市場有東南亞、日韓，輻射區(qū)域廣闊。
近年來，莆田以港興城、港產(chǎn)城聯(lián)動，區(qū)位優(yōu)勢正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢。目前，莆田港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷提速。
據(jù)林旭陽介紹，推動核心港區(qū)連片開發(fā)，持續(xù)提升港口樞紐等級，港口干散貨作業(yè)邁入“大船時代”，現(xiàn)有福建首個40萬噸散貨泊位、首個LNG泊位，4個20萬噸級煤炭泊位；還開工建設(shè)羅嶼8號、11-12號等泊位，8號泊位建成后，羅嶼港將成為全國第二個擁有兩個40萬噸散貨泊位的港口。
去年，莆田對臺鐵礦石中轉(zhuǎn)量連續(xù)四年全國第一，港口吞吐量5360萬噸、增長7%，增幅居全省沿海港口第二。
莆田臨港產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)壯大。林旭陽稱，充分發(fā)揮港口帶來的物流成本優(yōu)勢，服務(wù)能源、石油化工、木材加工等臨港產(chǎn)業(yè)落地布局，國投湄洲灣煤港電一體、LNG接收站及其鏈條延伸、石門澳永榮化工成為莆田港口港產(chǎn)一體的典型代表。
在林旭陽看來，要從三方面推動以港興城、港產(chǎn)城聯(lián)動：一是推動集疏運體系提標。推進港口泊位建設(shè)，加快羅嶼半島滾動開發(fā)，建成石門澳6、9、11號泊位，建設(shè)東吳東4號泊位；推進陸海內(nèi)外聯(lián)動，建設(shè)湄洲灣北岸疏港鐵路支線至興泉鐵路連接線，開辟莆田港口至江西等內(nèi)陸省份的港鐵聯(lián)運新通道；同步推進港口疏港公路建設(shè)，加快推動莆炎高速起點段、秀永高速莆田站互通，G324聯(lián)十一線、G228莆田段等項目建設(shè)，實現(xiàn)東吳港區(qū)、秀嶼港區(qū)“十五分鐘上高速”，提升港口輻射能力和銜接轉(zhuǎn)換水平。
二是推動功能性生態(tài)提級。建設(shè)對臺運輸綜合通道，做強對臺鐵礦石保稅中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，激活對臺商貿(mào)海運航線，打造海峽兩岸重要大宗散貨物流基地；做大煤、礦、氣、糧、木等產(chǎn)品儲備，打造東南沿海最大金屬礦石儲運(交易)基地、東南沿海最大儲配煤基地和大宗商品儲運基地，構(gòu)建服務(wù)臺灣及江西、湖南等內(nèi)陸省份的鐵礦石中轉(zhuǎn)樞紐；設(shè)立“港務(wù)+船務(wù)+關(guān)務(wù)”一體航運辦事大廳，發(fā)展船舶代理、貨運代理、航運保險等服務(wù)業(yè)，拓展港口服務(wù)供應(yīng)鏈。
三是推動港產(chǎn)城融合提效。實施港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展規(guī)劃，進一步整合資源、優(yōu)化功能、明確定位；加快建設(shè)涵江濱海新城，有序?qū)嵤┙髽?、萩蘆溪大橋、興化進港航道一期工程、赤港服務(wù)區(qū)雙開放等一批重大項目，持續(xù)放大港口和臨港產(chǎn)業(yè)園輻射效益；著力培育壯大灣區(qū)經(jīng)濟，布局臨港產(chǎn)業(yè)，推動湄洲灣、興化灣、平海灣協(xié)同聯(lián)動發(fā)展，打造雙千億國家級現(xiàn)代能源經(jīng)濟港區(qū)和雙千億石門澳新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群。
林旭陽說，正在崛起的通江達海戰(zhàn)略港城，將與媽祖故里文化名城、山水詩畫生態(tài)韻城、匠心智造產(chǎn)業(yè)新城一道，共同構(gòu)筑起閃閃發(fā)光的“四城輝映”，成為莆田的“燙金名片”。(記者 龍敏)
來源：中新網(wǎng)福建
