記者昨從市商務(wù)局獲悉,據(jù)統(tǒng)計,2023年,莆田口岸全年外貿(mào)貨運量達4276萬噸,同比增長27%,首次突破4000萬噸大關(guān)。這也是莆田口岸正式開放24年以來年度最高運量。
據(jù)介紹,過去一年,莆田口岸高效發(fā)揮對外開放優(yōu)勢條件,成為我國東南沿海大宗外貿(mào)貨物重要中轉(zhuǎn)基地,奮力推動我市臨港產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。2023年,莆田口岸鐵礦石外貿(mào)船舶進出153艘次,同比增長6%,貨運量1477萬噸,同比增長8%;煤炭外貿(mào)船舶進出286艘次,同比增長40%,貨運量2206萬噸,同比增長55%。莆田口岸大宗外貿(mào)貨物貨運量增長幅度居全省前列,并成為江西、湖南和湖北等省份電廠、鋼廠生產(chǎn)材料的主要供給口岸點。
與此同時,莆臺海上航運融合持續(xù)走深。去年,莆田口岸(羅嶼港口)完成對臺鐵礦石中轉(zhuǎn)船舶67航次,貨運量394萬噸。自2019年以來,連續(xù)五年成為臺灣地區(qū)在大陸最大的鐵礦石儲備及中轉(zhuǎn)港口。2023年3月,莆頭港口正式恢復(fù)對臺集裝箱商貿(mào)直航,同時實現(xiàn)我市跨境通集裝箱海上直接輸臺。(湄洲日報記者 吳琪娜)
來源:湄洲日報
