這兩天，在東北林海雪原中的一個(gè)小村莊里，村民開始準(zhǔn)備山貨，他們要去趕一場(chǎng)特別的大集。這個(gè)大集有兩個(gè)部分，第一部分要在列車車廂上賣，第二部分才是到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上賣。新春走基層，我們就跟隨村民去趕一場(chǎng)火車上的大集。 西隈村地處遼寧東部山區(qū)，群山阻隔交通不便。以前，村民想...

  一場(chǎng)如期而至的大雪降臨在陜西東大門潼關(guān)縣。一大早，太要鎮(zhèn)歐家城村黨委書記司四文推開房門，頂風(fēng)踏雪叫上幾個(gè)村干部，一起清掃路面以防結(jié)冰。   “留意積雪封路影響村民生產(chǎn)生活。”前一晚，司四文在日記本上寫下這樣一行文字。擔(dān)任村干部8年多來，他已經(jīng)寫滿整整25本民情...

近段時(shí)間，貴州“村超”新賽季正如火如荼進(jìn)行，今年的參賽隊(duì)伍是去年的三倍以上，加入了更多來自各行各業(yè)的參賽者，他們?cè)谫悎?chǎng)上為了各自的足球夢(mèng)想和村寨榮譽(yù)而戰(zhàn)，脫下球衣則是為生活奔忙的普通人。   來自月寨村足球隊(duì)的“90后”隊(duì)長李遠(yuǎn)攀就是一名從業(yè)十年的室內(nèi)設(shè)計(jì)師，大學(xué)...

  在以高鐵為主的“快春運(yùn)”中，為何還要開行平均時(shí)速50多公里的“慢火車”？近日清晨，記者踏上了從昆明開往貴州紅果的5652次綠皮公益火車尋找答案。 2月1日，即將從昆明發(fā)車的5652次列車。（王賢思 攝）   這趟列車，自20世紀(jì)80年代初開始運(yùn)行，單程261公里，途經(jīng)16個(gè)站點(diǎn)，...

  15時(shí)20分許，在哈爾濱工作的張紫晴踏上了開往牡丹江的D6953次列車，1小時(shí)34分后，她將在牡丹江站換乘終點(diǎn)到長汀鎮(zhèn)的公益性慢火車——6286次列車回老家。這趟慢火車開行近70年，一直溫暖著旅客們的返鄉(xiāng)路。   6286/6288次列車是牡丹江市往返長汀鎮(zhèn)唯一一對(duì)旅客列車，全程74公...