8月15日，中交二航局安溪國道G358線項目順利完成鐵觀音隧道交工驗收及核驗工作，隧道主體工程全面完成。
隧道出口
據(jù)悉，由中交二航局承建的安溪國道G358線第Ⅴ標段項目主線全長5.228公里，全線設有橋梁大橋2座、隧道1座、通道涵1座、排水涵2座、菱形立交1座、平面交叉5處。其中，鐵觀音隧道是關鍵性控制工程，長2.8公里，采用左右線分離設計，按一級公路兼城市主干路標準建設，雙向六車道布置，設計車速為60km/h。
隧道施工過程充滿挑戰(zhàn)，自2023年4月8日進洞施工以來，就面臨著復雜的圍巖情況，集中了軟弱、淺埋、偏壓、小凈距以及滲水等多項復雜地質(zhì)條件，給開挖和支護工作帶來巨大困難。項目團隊通過調(diào)整施工工藝、加強支護與監(jiān)測、科學組織施工等方式，克服重重難題，高效的推進隧道施工，并實現(xiàn)隧道提前2個月貫通。
此次交工驗收檢測工作的順利開展，標志著鐵觀音隧道向正式通車邁出了重要一步。項目部將以此為契機，繼續(xù)發(fā)揚“爭創(chuàng)”精神，嚴格把控質(zhì)量安全，以高標準推動項目建設，早日實現(xiàn)順利通車，為區(qū)域的交通發(fā)展和經(jīng)濟繁榮注入新的活力。（陳富華）
