臺(tái)海網(wǎng)11月10日訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道，江海興則福州興。地處閩江入?？诘默樶獚u，是福州“東進(jìn)南下”戰(zhàn)略實(shí)施的重點(diǎn)區(qū)域，同時(shí)也是沿海交通走廊的重要節(jié)點(diǎn)。
眼下，隨著福州繞城高速公路東南段的快速推進(jìn)，福州即將進(jìn)入四環(huán)時(shí)代，而曾偏居一隅的瑯岐島，成為四環(huán)全線重要的交通樞紐，將實(shí)現(xiàn)福州城區(qū)、長樂、連江等地的快速通達(dá)。
記者探訪了解到，福州繞城高速公路東南段路基土石方已基本完成，橋梁、隧道工程完成超90%，已開始路面施工，計(jì)劃明年上半年建成通車。
東南段建成后，總長約160公里的四環(huán)繞城高速公路將實(shí)現(xiàn)全線閉合，串起連江、瑯岐、長樂、閩侯等地，屆時(shí)過境福州的車輛不需進(jìn)入城區(qū)，即可直接通過繞城高速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，福州城區(qū)的交通壓力將大大緩解，而從福州市區(qū)去瑯岐，路程會(huì)縮短一半，只要30公里；由瑯岐出發(fā)去連江縣城只要20分鐘。
瑯岐環(huán)島路已建成
進(jìn)展
長門特大橋即將竣工 四環(huán)建設(shè)進(jìn)入掃尾階段
福州繞城高速公路（也稱四環(huán)）由西北段（白龍互通至洋門互通）、東南段（洋門互通至青口互通）、福銀高速公路（青口互通至白龍互通）組成。其中，西北段和福銀高速公路已通車；東南段由主線和可門疏港連接線組成，總長91.656公里。
在東南段的建設(shè)中，長門特大橋是該工程的重要節(jié)點(diǎn)。今年6月，福州繞城公路東南段長門特大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍。據(jù)介紹，該大橋的合龍，標(biāo)志著福州繞城高速公路東南段項(xiàng)目進(jìn)入全面沖刺階段，為該項(xiàng)目2019年順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
