楊橋路江濱節(jié)點(diǎn)（江濱路口）改造工程10日通車。
臺(tái)海網(wǎng)7月9日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，記者8日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，作為城區(qū)第二批重要治堵項(xiàng)目之一，楊橋路江濱節(jié)點(diǎn)（江濱路口）改造工程將于10日正式通車。通過“一匝道一高架”的配置，讓中心城區(qū)往“西大門”的出城時(shí)間進(jìn)一步縮短。
據(jù)了解，該項(xiàng)目在新建高架、匝道的同時(shí)，現(xiàn)有道路交通功能保持不變，通過立體出行方式，沒有紅綠燈限制，實(shí)現(xiàn)楊橋路、江濱西大道出城交通快速疏散。
其中，“一高架”為楊橋西路上跨江濱西大道路口的出城高架橋（東往西方向），設(shè)單向2車道，全長560米；“一匝道”為江濱西大道與楊橋路（往洪山橋方向）左轉(zhuǎn)匝道，設(shè)單向單車道，全長約245米。
業(yè)主單位市建發(fā)集團(tuán)下屬福州市政建設(shè)開發(fā)公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳明躍說，該項(xiàng)目與“兩洪橋”（洪山橋、洪塘大橋）、地鐵4號(hào)線并行施工，也是為了避免“兩洪橋”改造后，在楊橋路江濱路口形成新的堵點(diǎn)。待“兩洪橋”完成改造后，閩侯上街鎮(zhèn)、三環(huán)路及洪甘路的進(jìn)城交通可快速連接至楊橋路江濱路口，讓我市西片區(qū)與上述片區(qū)的交通聯(lián)系更加緊密，發(fā)揮治堵效用。
該項(xiàng)目也一并考慮周邊市民的出行。其中，與楊橋西路相接的5條支路被納入改造，已陸續(xù)通車，可增加進(jìn)城及沿線分流通道，讓周邊“毛細(xì)血管”的“微循環(huán)”作用進(jìn)一步發(fā)揮。此外，項(xiàng)目還新建了2座人行天橋，讓慢行系統(tǒng)最大程度完善。
陳明躍告訴記者，2座天橋分別位于西區(qū)水廠和洪山小學(xué)附近。10日，這2座天橋都將和新高架、新匝道一并開放通行。
需要提醒市民注意的是，主線橋通車后，施工重點(diǎn)將轉(zhuǎn)入橋下輔路的病害處理及瀝青罩面鋪設(shè)，還需要在楊橋路上進(jìn)行臨時(shí)的局部圍擋施工，施工時(shí)間持續(xù)1個(gè)月左右。
