“車輛充電功率隨著遠(yuǎn)程指令發(fā)生變化了。”7月12日，在福州市倉山區(qū)匯創(chuàng)名居二期小區(qū)，居民程先生的家用交流充電樁在安裝了有序充電控制器后，充電功率按照電網(wǎng)遠(yuǎn)程下發(fā)的指令進(jìn)行調(diào)整。這標(biāo)志著全國首個交流充電樁有序充電控制器在福州投運(yùn)。
該控制器具有體積小巧、安裝方便、即插即用的優(yōu)點(diǎn)，適用于目前市面上所有符合國標(biāo)的交流充電樁。在充電樁槍頭上加裝該設(shè)備后，根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷情況和用戶實(shí)際充電需求，供電公司可通過用電信息采集系統(tǒng)輸出功率控制指令，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)充電負(fù)荷，在促進(jìn)電網(wǎng)供需平衡的同時，幫助用戶錯峰充電、有效降低電費(fèi)支出。
我省于今年1月1日起，對居民電動汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行分時電價政策，每日峰時段為8:00—22:00，谷時段為22:00—次日8:00。申請峰谷分時電價的用戶在居民合表電價0.533元/千瓦時的基礎(chǔ)上，峰時段每千瓦時貴0.03元，谷時段每千瓦時便宜0.2元。
以程先生家的電動汽車為例，晚上6點(diǎn)下班到家對車輛充電，正常3小時完成充電，電費(fèi)11.823元；若電網(wǎng)監(jiān)測到該小區(qū)供電負(fù)荷緊張，將遠(yuǎn)程下發(fā)指令，調(diào)低充電樁的充電功率，車輛約7個小時后完成充電，電費(fèi)為9.753元，節(jié)省17.51%。
今年以來，國網(wǎng)福州供電公司按照“適度超前”的原則，有序推進(jìn)“車網(wǎng)互動”生態(tài)建設(shè)，與國網(wǎng)福建省電力有限公司營銷服務(wù)中心開展技術(shù)合作，創(chuàng)新研發(fā)交流充電樁有序充電控制器，提出“充電控制器+集中器+用電信息采集系統(tǒng)”三層架構(gòu)方案，實(shí)現(xiàn)交流充電樁的遠(yuǎn)程有序調(diào)控，滿足了各種型號電動汽車和充電樁與電網(wǎng)有序互動的需求。
“下一步，我們將擴(kuò)大試點(diǎn)應(yīng)用范圍，進(jìn)一步完善產(chǎn)品功能和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，探索‘車—樁—網(wǎng)’互動的更多可能，助力‘電動福建’建設(shè)。”國網(wǎng)福州供電公司營銷部副主任李思韜說。
來源：福建日報(bào)
