俄羅斯《共青團真理報》網站1月14日刊發(fā)一篇報道,題為《既沒人維護、也沒地方起飛:烏克蘭為何擔心美國F-16戰(zhàn)斗機出大問題》,作者是伊戈爾·亞庫寧和伊戈爾·伊斯梅洛夫。報道摘編如下:
烏克蘭武裝部隊空軍司令部顧問尤里·伊格納特在“拉達”電視頻道的直播節(jié)目上說,在烏克蘭境內維護F-16戰(zhàn)斗機可能困難重重。
《共青團真理報》旗下電臺與軍事觀察家、退役上校維克托·利托夫金討論了這個話題。
《共青團真理報》旗下電臺記者問:烏克蘭選擇用西方裝備代替蘇聯裝備,但事情進展得并不順利……
利托夫金答:顯然,烏克蘭武裝部隊的大部分蘇式裝備在特別軍事行動中被摧毀了?;o現在經常談到提供西方坦克、自行火炮、導彈發(fā)射裝置和飛機的必要性。但他們也承認,自己并不真正懂得如何維護或修理這些武器,經常對應該怎么做完全沒有頭緒,比如在冬季條件下。
問:也許他們在說謊?
答:不,他們只是在承認事實。那里有清醒的聲音。要想維護好西方裝備,至少要精通英語、德語和法語,還要懂工程技術語言,因為所有說明書用的都是這些語言。
問:但那里有德國、英國、波蘭的專家……
答:是的,雇傭兵在戰(zhàn)斗班組擔任指揮員或瞄準手,比如使用“愛國者”防空導彈系統或“海馬斯”多管火箭炮的班組。不排除“豹”式坦克的指揮員是德國人或波蘭人,這些國家也裝備這種坦克。
問:伊格納特說,F-16戰(zhàn)斗機難以維護……
答:這是眾所周知的事。F-16的問題不僅在于訓練烏克蘭飛行員。要在烏克蘭找到能起降這種飛機的地方,先做好起飛準備,然后在完成任務后進行維護。還要教飛行員單獨、成對和編組進行空戰(zhàn)。這至少需要兩三年。
問:駕駛這種飛機的飛行員得會英語技術語言吧?
答:是的,英語代號、英語技術語言——所有設備都是英語。
問:美國戰(zhàn)斗機的機場維護呢?
答:機場要有像樣的配置。指揮塔、雷達組,它們比飛行員和飛機看得遠,能把看到的東西發(fā)給調度塔臺,再由后者指揮飛行員。機場應該有一座小工廠——技術維護部門。飛機將在那里接受起飛前和降落后的檢修。
問:從英國或美國請專家?
答:那里應該有懂英語工程技術知識的機械師和工程師,要知道備用零件在哪、怎么讀維護說明書……但去哪里招募這樣的專家?是的,可以把這些說明書翻成烏克蘭語或俄語,但翻譯無法讓人理解全貌。
問:那燃料呢?
答:需要提煉高品質航空煤油的工廠。需要生產高壓氣體的工廠。需要保存空空導彈和空地導彈的倉庫等等。
問:最新版本的F-16先進且強大嗎?
答:很不錯,但遠不如我們的蘇-35,更不用說蘇-57了。它的雷達沒有我們的雷達看得那么遠,導彈射程也不如我們。它是單引擎飛機,沒有我們的推力矢量技術,要完成空中機動得劃過半邊天。我們的飛機能在一個地方轉圈,從當前軌道躍升和俯沖。這樣做是為了躲避飛來的導彈。
問:那么,這些F-16飛機該部署在哪里呢,烏波邊境嗎?
答:這是個問題。但當他們建造這些機場時,我們也不會坐視不管。我們將對這些機場進行打擊并摧毀它們。(編譯/穎駿譯)
(來源:參考消息網)
