俄羅斯《共青團真理報》網站1月14日刊發(fā)一篇報道，題為《既沒人維護、也沒地方起飛：烏克蘭為何擔心美國F-16戰(zhàn)斗機出大問題》，作者是伊戈爾·亞庫寧和伊戈爾·伊斯梅洛夫。報道摘編如下：

烏克蘭武裝部隊空軍司令部顧問尤里·伊格納特在“拉達”電視頻道的直播節(jié)目上說，在烏克蘭境內維護F-16戰(zhàn)斗機可能困難重重。

《共青團真理報》旗下電臺與軍事觀察家、退役上校維克托·利托夫金討論了這個話題。

《共青團真理報》旗下電臺記者問：烏克蘭選擇用西方裝備代替蘇聯裝備，但事情進展得并不順利……

利托夫金答：顯然，烏克蘭武裝部隊的大部分蘇式裝備在特別軍事行動中被摧毀了?；o現在經常談到提供西方坦克、自行火炮、導彈發(fā)射裝置和飛機的必要性。但他們也承認，自己并不真正懂得如何維護或修理這些武器，經常對應該怎么做完全沒有頭緒，比如在冬季條件下。

問：也許他們在說謊？

答：不，他們只是在承認事實。那里有清醒的聲音。要想維護好西方裝備，至少要精通英語、德語和法語，還要懂工程技術語言，因為所有說明書用的都是這些語言。

問：但那里有德國、英國、波蘭的專家……

答：是的，雇傭兵在戰(zhàn)斗班組擔任指揮員或瞄準手，比如使用“愛國者”防空導彈系統或“海馬斯”多管火箭炮的班組。不排除“豹”式坦克的指揮員是德國人或波蘭人，這些國家也裝備這種坦克。

問：伊格納特說，F-16戰(zhàn)斗機難以維護……

答：這是眾所周知的事。F-16的問題不僅在于訓練烏克蘭飛行員。要在烏克蘭找到能起降這種飛機的地方，先做好起飛準備，然后在完成任務后進行維護。還要教飛行員單獨、成對和編組進行空戰(zhàn)。這至少需要兩三年。

問：駕駛這種飛機的飛行員得會英語技術語言吧？

答：是的，英語代號、英語技術語言——所有設備都是英語。

問：美國戰(zhàn)斗機的機場維護呢？

答：機場要有像樣的配置。指揮塔、雷達組，它們比飛行員和飛機看得遠，能把看到的東西發(fā)給調度塔臺，再由后者指揮飛行員。機場應該有一座小工廠——技術維護部門。飛機將在那里接受起飛前和降落后的檢修。

問：從英國或美國請專家？

答：那里應該有懂英語工程技術知識的機械師和工程師，要知道備用零件在哪、怎么讀維護說明書……但去哪里招募這樣的專家？是的，可以把這些說明書翻成烏克蘭語或俄語，但翻譯無法讓人理解全貌。

問：那燃料呢？

答：需要提煉高品質航空煤油的工廠。需要生產高壓氣體的工廠。需要保存空空導彈和空地導彈的倉庫等等。

問：最新版本的F-16先進且強大嗎？

答：很不錯，但遠不如我們的蘇-35，更不用說蘇-57了。它的雷達沒有我們的雷達看得那么遠，導彈射程也不如我們。它是單引擎飛機，沒有我們的推力矢量技術，要完成空中機動得劃過半邊天。我們的飛機能在一個地方轉圈，從當前軌道躍升和俯沖。這樣做是為了躲避飛來的導彈。

問：那么，這些F-16飛機該部署在哪里呢，烏波邊境嗎？

答：這是個問題。但當他們建造這些機場時，我們也不會坐視不管。我們將對這些機場進行打擊并摧毀它們。（編譯/穎駿譯）

（來源：參考消息網）