據(jù)臺灣“中央社”3月3日報道，臺灣防務主管部門確認，時隔5年之后，臺軍“漢光35號”演習5月28日將在彰化花壇戰(zhàn)備道演練軍機起降，屆時臺軍3型主力戰(zhàn)機（F-16、“經(jīng)國”、“幻影”-2000）與E-2K預警機將執(zhí)行公路起降任務。為此，相關(guān)路面須符合戰(zhàn)機降落要求，周邊環(huán)境也必須提前管制、處理。
戰(zhàn)機起降前，準備工作絕對不能馬虎。臺灣防務主管部門官員表示，高速公路的路面每天都在損耗，為確保演習安全，已與交通部門合作對路面進行重新鋪設。同時鑒于高速公路旁邊障礙物較多，包括電線桿、廣告牌等都必須提前管制。對于鄰近農(nóng)田，也會提前通知農(nóng)民在起降前后禁止燃燒稻草，避免產(chǎn)生的黑煙影響戰(zhàn)機起降。
報道稱，演習開啟后，還會動員警察、預備役部隊、交通部門，以檢驗各單位的戰(zhàn)時溝通能力，包括如何避免開啟戰(zhàn)備道而造成交通擁堵、替代道路的規(guī)劃等。
圖為臺軍裝備的IDF戰(zhàn)斗機
根據(jù)臺灣公路管理部門網(wǎng)站介紹，目前臺軍戰(zhàn)備公路共有4段，分別是“彰化花壇段”“嘉義民雄段”“臺南麻豆段”“臺南仁德段”，上述戰(zhàn)備公路均為4線車道，中間區(qū)隔北上及南下的隔離墩均可移除。
另據(jù)介紹，臺軍目前擁有50多座軍用機場，戰(zhàn)時面臨巨大的生存壓力。自1975年開始，臺軍開始規(guī)劃鄰近軍用機場的公路，作為保存戰(zhàn)力的戰(zhàn)備跑道。但因這些道路周邊有著嚴格的禁建限建要求，沿途民眾怨聲載道，多次抗議其阻礙地方經(jīng)濟發(fā)展。而上次（2014年）執(zhí)行戰(zhàn)備起降的“嘉義民雄段”就面臨類似壓力，該段戰(zhàn)備道路位于火車站旁邊，離市區(qū)也不遠，地方政府多次要求將其撤銷。而且正如臺灣防務主管部門所說的，戰(zhàn)備道路每天都在損耗，最終能否派上用場仍不好說。
