臺灣4月電價漲勢難擋，恐影響臺鐵、地鐵等公共運輸票價。圖為臺北地鐵。(陳君瑋攝) 圖片來源：臺灣“中時新聞網(wǎng)”
據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，臺灣電價費率審議會3月22日召開，將敲定4月電價漲幅，據(jù)了解漲幅將達10%至12%，影響所及，臺鐵、高鐵、客運等票價漲勢待發(fā)，臺當局交通部門負責(zé)人王國材20日證實，臺鐵公司確實在討論票價調(diào)整方案。
雖然臺當局行政機構(gòu)已決定撥補1000億元(新臺幣，下同)予臺電，但根據(jù)臺電方案，4月1日的新電價，民生用電700度以下漲5%，701度到1000度要漲7%，千度以上幅度高達10%，估計1400多萬戶受影響。產(chǎn)業(yè)用戶平均調(diào)升12%，“特大戶”漲最多會超過2成，百工百業(yè)均受沖擊，4月可能再掀漲價潮。王國材20日受訪表示，臺鐵28年沒有調(diào)整票價，臺鐵確實在討論調(diào)整方案。據(jù)了解，臺鐵將先提出計劃，經(jīng)董事會通過后，再送交通部門。
臺灣高鐵公司目前尚未提出，但高鐵便當搶先調(diào)漲，4月1日起從100元調(diào)漲至110元。臺灣高鐵2007年營運至今15年，臺交通部門每年依“臺灣地區(qū)消費者物價總指數(shù)(GICP)”變動情形，若達3%以上變動，將公告核定高鐵基本費率，再由高鐵公司檢討是否調(diào)整。
公路客運業(yè)者已提出運價調(diào)整方案。不過王國材說，公路客運已提出明確漲幅，TPASS短途部分可由當局吸收，中長途部分則采補貼方式。
臺北市長蔣萬安直呼，電費對臺北地鐵是非常沉重的負擔(dān)，希望民進黨當局同意凍漲臺北地鐵電價，或在調(diào)漲后給予電價優(yōu)惠。
電費占臺北地鐵營運成本13%，去年電費支出23.84億元。4月1日以后是否調(diào)漲票價，臺北地鐵總經(jīng)理黃清信說，須審慎評估。
藍白9位女性縣市長日前聯(lián)合聲明盼民進黨當局以照顧民眾為優(yōu)先，電價調(diào)漲應(yīng)慎重考慮。臺中市長盧秀燕表示，希望電價不要對物價造成推波助瀾的效果，當局必須非常慎重。【來源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】
