天津東疆保稅港區(qū)出租的第1000架飛機(jī)成功交付中國東方航空公司。 田琪媛攝（中經(jīng)視覺）
目前，天津東疆飛機(jī)租賃數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1500架，超過全國三分之一，總資產(chǎn)數(shù)額達(dá)到1.5萬億元。融資租賃幫助航空公司拓展了融資渠道，緩解了銀行貸款壓力，降低了交易成本。面對(duì)新的市場(chǎng)情況，“年輕”的航空租賃業(yè)需要打通國際市場(chǎng)對(duì)接渠道，補(bǔ)齊資產(chǎn)管理“短板”。
10年間，我國融資租賃產(chǎn)業(yè)從無到有，更實(shí)現(xiàn)了從“站”起來到“強(qiáng)”起來的巨大突破。
日前，在第八屆中國航空金融發(fā)展（東疆）國際論壇召開之際，我國首家國資背景的飛機(jī)資產(chǎn)管理公司，天津東疆飛機(jī)資產(chǎn)管理有限公司在國家級(jí)租賃創(chuàng)新示范區(qū)、世界第二大飛機(jī)租賃聚集地——天津東疆保稅港區(qū)成立，該公司將承擔(dān)起“強(qiáng)短板、補(bǔ)鏈條”使命，引領(lǐng)航空租賃業(yè)進(jìn)入資產(chǎn)管理的時(shí)代。
“我國航空業(yè)處于高速增長階段，航空金融有著廣闊的發(fā)展空間，但面臨著從規(guī)模增長向高質(zhì)量發(fā)展的挑戰(zhàn)，需要我們?cè)谂c國際接軌、資產(chǎn)管理、政策創(chuàng)新等關(guān)鍵領(lǐng)域繼續(xù)研究和探索。因此，‘全球視野 資產(chǎn)未來’既是本屆論壇的主題，更是未來十年航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。”天津東疆保稅港區(qū)管委會(huì)主任沈蕾說。
作為一年一度的行業(yè)盛會(huì)，第八屆中國航空金融發(fā)展（東疆）國際論壇聚集了1000多位業(yè)界精英，聚焦行業(yè)發(fā)展，把脈產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。
制度創(chuàng)新激發(fā)市場(chǎng)活力
10年前，中國航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模僅有1400多架；今天，中國民航在役飛機(jī)超過3500架，其中一半以上通過租賃引進(jìn)。
10年前，航空租賃產(chǎn)業(yè)一片空白，民航飛機(jī)需從境外租賃引進(jìn)；如今，航空租賃業(yè)百舸爭流千帆競。50多家中國租賃公司占據(jù)國內(nèi)90%以上市場(chǎng)份額，其中7家躋身全球20強(qiáng)，并持有全球近四分之一的飛機(jī)資產(chǎn)。
在創(chuàng)新方面，從項(xiàng)目子公司（SPV）管控、外債額度、利差納稅的政策探索，到如今進(jìn)口租賃飛機(jī)跨關(guān)區(qū)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管、母子公司共享外債額度政策，再到天津自貿(mào)區(qū)“金改30條”落地實(shí)施，一系列成功經(jīng)驗(yàn)正從天津東疆保稅港區(qū)推廣至全國……
海關(guān)總署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司一級(jí)巡視員李志輝說：“作為國家租賃創(chuàng)新示范區(qū)，天津東疆保稅港區(qū)已成為世界知名的融資租賃業(yè)務(wù)聚集地。40多項(xiàng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新模式和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新正在促進(jìn)飛機(jī)、船舶等租賃業(yè)務(wù)快速發(fā)展。目前，天津東疆的飛機(jī)租賃數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1500架，超過全國三分之一，總資產(chǎn)額達(dá)到1.5萬億元。”
航空租賃是租賃業(yè)“壓艙石”，是融資租賃發(fā)展的“引擎”。在航空租賃的帶動(dòng)下，目前，在融資租賃領(lǐng)域，船舶、海工平臺(tái)、軌道機(jī)車、醫(yī)療設(shè)備、工程裝備、汽車、新能源汽車等已形成了門類齊全、產(chǎn)品豐富的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總設(shè)計(jì)師、ARJ21的設(shè)計(jì)者陳勇介紹：“中國商飛始終密切關(guān)注全球航空市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。據(jù)預(yù)測(cè)，未來20年全球?qū)⒂谐^42700架新機(jī)交付，價(jià)值近6萬億美元，中國將接收其中的9000架，占全球機(jī)隊(duì)總量的21%，總價(jià)值1.3萬億美元，中國航空公司飛機(jī)總規(guī)模將從目前世界第三位躍居全球第一位。”
但是，對(duì)于航空租賃業(yè)的發(fā)展，從事融資租賃業(yè)務(wù)的北京大成律師事務(wù)所高級(jí)合伙人吳靜靜認(rèn)為，“融資租賃幫助航空公司拓展了融資渠道，緩解了銀行貸款的壓力，降低了交易成本；但飛機(jī)在國內(nèi)民航機(jī)隊(duì)的服役年限一般為6年至7年，這些‘年輕’的資產(chǎn)需要與國際接軌，進(jìn)入國際租賃市場(chǎng)，這就需要大批與全球租賃市場(chǎng)對(duì)接的航空、金融、稅務(wù)、法律等方面的優(yōu)秀人才”。
