央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：習(xí)近平總書記指出：“建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措。”“十四五”期間，我國建成世界最大的綜合立體交通網(wǎng)，運(yùn)輸服務(wù)水平大幅提升，科技創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，交通強(qiáng)國建設(shè)全面提速，成為中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。
南海之濱，驕陽似火。廣西平陸運(yùn)河建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲轟鳴、貨車穿梭，通江達(dá)海的世紀(jì)工程正在全力沖刺。
東北平原，風(fēng)馳電掣。全球最快高鐵CR450正在沈白高鐵開展運(yùn)行試驗(yàn)，儀表盤上，運(yùn)行速度一次次刷新。
這一個(gè)個(gè)精彩的瞬間，繪就了“十四五”收官之年交通強(qiáng)國建設(shè)的壯麗畫卷。“十四五”規(guī)劃綱要明確提出，到2025年，我國綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。過去五年，我國“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架已經(jīng)基本貫通，連接了全國超過80%的縣級(jí)行政區(qū)、服務(wù)全國90%左右的經(jīng)濟(jì)和人口總量，有力保障了國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和人民群眾便捷出行。
如何從交通大國邁向交通強(qiáng)國？黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央從全局和戰(zhàn)略高度作出一系列重大部署。從黨的十九大作出建設(shè)交通強(qiáng)國的重大戰(zhàn)略部署，到黨的二十大提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”，我國著力構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通體系。
“十四五”以來，總書記在國內(nèi)考察期間，多次就交通強(qiáng)國建設(shè)作出重要指示批示。2023年9月，習(xí)近平總書記向全球可持續(xù)交通高峰論壇致賀信指出，中國正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國，將繼續(xù)堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通，以自身發(fā)展為世界提供新機(jī)遇。
“十四五”期間，我國交通強(qiáng)國建設(shè)邁出堅(jiān)定有力的步伐。2021年，《“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)，明確構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，重點(diǎn)強(qiáng)化鐵路、公路、民航、水運(yùn)、郵政等各領(lǐng)域戰(zhàn)略骨干通道的互聯(lián)互通功能，圍繞暢通大循環(huán)，打造“大通道”“大網(wǎng)絡(luò)”“大樞紐”。
交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行，“十四五”前4年，交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到15.2萬億元，同比增長23.3%。以鐵路為主干，以公路為基礎(chǔ)，水運(yùn)、民航比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)加快建設(shè)。
“十四五”期間，我國鐵路營業(yè)總里程突破16萬公里，比“十三五”末增加1.6萬公里，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已經(jīng)建成81.5%，全國19個(gè)主要城市群實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通。
“十四五”期間，國家綜合立體交通運(yùn)輸體系17項(xiàng)重點(diǎn)指標(biāo)逐一落實(shí)。截至2024年底，國家綜合立體交通網(wǎng)總里程已超過600萬公里。其中，全國公路總里程達(dá)到549萬公里，比“十三五”末增加29萬公里。農(nóng)村公路總里程達(dá)464萬公里，行在鄉(xiāng)村、游在路上，全國3萬多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、50多萬個(gè)建制村全部通硬化路，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。
今天的中國，已建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)。高速鐵路網(wǎng)覆蓋97%的50萬人口以上城市，高速公路網(wǎng)覆蓋99%的20萬人口以上城市，航空網(wǎng)覆蓋92.6%的地市，80%的新建客運(yùn)樞紐換乘距離小于200米。
今天的中國，平均每天約8.3萬艘次船舶進(jìn)出港口；1.5萬班次航班翱翔藍(lán)天；3500萬輛汽車穿行在高速公路；4.78億件包裹投遞城鄉(xiāng)；1.8億人次跨區(qū)域出行。“陸、海、天、網(wǎng)”四位一體的交通圖構(gòu)建出新時(shí)代國土空間的新格局，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
