臺(tái)海網(wǎng)6月23日訊（本網(wǎng)記者 劉彥玫 黃榮亮）“以后要交199元押金了，您是99元押金的老用戶，真的要退?”廈門(mén)的黃先生在辦理退還ofo小黃車(chē)押金時(shí)，APP上彈出這樣一行提醒。這兩天，不少?gòu)B門(mén)網(wǎng)友都像黃先生一樣，發(fā)現(xiàn)ofo的押金“悄然”翻倍——從原來(lái)的99元，提高到現(xiàn)在的199元。
對(duì)此，ofo方面在《現(xiàn)代快報(bào)》（6月21日）上的回應(yīng)是“正在建設(shè)一套全新的智能信用體系，新用戶收取199元押金，是這套信用體系的一部分，因?yàn)樾掠脩暨€沒(méi)有積累足夠的信用行為，需要一段時(shí)間的使用來(lái)加入信用體系”。
然而，ofo押金翻倍的做法仍引發(fā)了廈門(mén)網(wǎng)友的熱議。昨日（6月22日），記者就此展開(kāi)了一番街頭隨訪。在接受采訪的20多位廈門(mén)網(wǎng)友中，舉手贊成者，有；但大多數(shù)對(duì)ofo的官方說(shuō)法并不“感冒”，甚至產(chǎn)生不少諸如ofo“缺錢(qián)了嗎”、“是想留住要退押金的用戶吧”、“現(xiàn)在提高‘門(mén)檻’是要為轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備吧”等猜想。
“缺錢(qián)”說(shuō)
“漲價(jià)跟信用體系有什么關(guān)系！ofo缺錢(qián)了吧？”這是過(guò)半受訪廈門(mén)網(wǎng)友的第一反應(yīng)。
在仙岳路上，一位李先生說(shuō)：“車(chē)子要錢(qián)，還玩‘紅包車(chē)’，又到處做廣告，還請(qǐng)‘鹿晗’代言……ofo就是錢(qián)再多，也經(jīng)不起這樣‘燒’啊，我覺(jué)得應(yīng)該是缺錢(qián)了吧！”
“漲價(jià)跟信用體系有什么關(guān)系！是不是有什么貓膩？”在蓮坂外圖門(mén)口，一位來(lái)廈門(mén)旅行的楊女士認(rèn)為這押金漲得莫名其妙，“我每次來(lái)廈門(mén)玩，都會(huì)使用共享單車(chē)，綠色出行。Ofo最讓人窩火，不是找不到車(chē)，就是找到了卻不能用，要么被上了私鎖，要么“缺胳膊斷腿”的。小黃車(chē)能不能把這些問(wèn)題先解決了，再漲價(jià)?。?rdquo;
在湖濱北路，一位趙先生較為激動(dòng)：“前不久，交通運(yùn)輸部發(fā)布了有關(guān)共享單車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)征求意見(jiàn)稿，那應(yīng)該是代表了廣大群眾和相關(guān)專家的意見(jiàn)，ofo自己也表示要推行‘免押金’模式，現(xiàn)在突然押金翻倍漲上去，這是什么意思？”
