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裝上“眼睛”為大貨車(chē)掃“盲”!廈門(mén)市大貨車(chē)盲區(qū)警示系統(tǒng)啟用

m.zjsychem.com 來(lái)源: 臺(tái)海網(wǎng) 許納芳 用手持設(shè)備訪問(wèn)
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▲大貨車(chē)裝上“眼睛”和“耳朵”

  ★這套系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)處于車(chē)輛右側(cè)盲區(qū)范圍內(nèi)的物體(如汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、行人、障礙物等)

●當(dāng)車(chē)輛、行人處于車(chē)輛車(chē)尾往車(chē)頭縱向20米、車(chē)頭橫向3米范圍內(nèi)時(shí),系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置“AI智能圖像算法”,實(shí)現(xiàn)北斗布標(biāo)功能,對(duì)視線盲區(qū)內(nèi)疑似行人或者車(chē)輛等自動(dòng)識(shí)別,并在駕駛室內(nèi)視頻顯示器上呈現(xiàn)實(shí)時(shí)盲區(qū)影像

●此外,系統(tǒng)還可根據(jù)物體距離本車(chē)的遠(yuǎn)近程度適時(shí)發(fā)出聲、光等信號(hào),輔助駕駛員規(guī)避盲區(qū)物體,同時(shí)提醒車(chē)外其他車(chē)輛、行人注意避讓

  臺(tái)海網(wǎng)4月21日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 許納芳 通訊員 嬌軒)為遏制大貨車(chē)事故多發(fā)狀況,落實(shí)隊(duì)伍教育整頓為群眾辦實(shí)事要求,昨日,廈門(mén)市交警支隊(duì)聯(lián)合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展“大貨車(chē)盲區(qū)警示系統(tǒng)啟用儀式”活動(dòng),為廈門(mén)市一批大貨車(chē)裝上“眼睛”和“耳朵”,展示交警支隊(duì)探索科技賦能現(xiàn)代交通安全的管理成效,呼吁貨運(yùn)企業(yè)積極推廣使用盲區(qū)警示系統(tǒng),共同筑牢交通安全基礎(chǔ)防線。

  據(jù)悉,此次啟用的車(chē)輛盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)BSD系統(tǒng))用于監(jiān)測(cè)處于車(chē)輛右側(cè)盲區(qū)范圍內(nèi)的物體,如汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、行人、障礙物等。當(dāng)車(chē)輛、行人處于車(chē)輛車(chē)尾往車(chē)頭縱向20米、車(chē)頭橫向3米范圍內(nèi)時(shí),系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置“AI智能圖像算法”,實(shí)現(xiàn)北斗布標(biāo)功能,對(duì)視線盲區(qū)內(nèi)疑似行人或者車(chē)輛等自動(dòng)識(shí)別,并在駕駛室內(nèi)視頻顯示器上呈現(xiàn)實(shí)時(shí)盲區(qū)影像。此外,系統(tǒng)還可根據(jù)物體距離本車(chē)的遠(yuǎn)近程度適時(shí)發(fā)出聲、光等信號(hào),輔助駕駛員規(guī)避盲區(qū)物體,同時(shí)提醒車(chē)外其他車(chē)輛、行人注意避讓?zhuān)_(dá)到安全行車(chē)的目的。

  2020年8月以來(lái),在交警支隊(duì)的部署下,湖里交警大隊(duì)聯(lián)合保險(xiǎn)公司和多個(gè)職能部門(mén),創(chuàng)設(shè)大貨車(chē)盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)試點(diǎn),取得良好成效。近期,作為廈門(mén)首家試點(diǎn)安裝使用該系統(tǒng)的齊全順建設(shè)工程有限公司,完成了其公司名下全部的138輛大貨車(chē)警示系統(tǒng)的安裝。“安裝這套系統(tǒng)一個(gè)月以來(lái),我們公司的事故率下降了50%。”該公司法人代表劉齊敏說(shuō)。

  交警部門(mén)表示,下一步,市交警支隊(duì)將聯(lián)合交通運(yùn)輸部門(mén)、應(yīng)急部門(mén)、銀保監(jiān)會(huì)以及保險(xiǎn)公司,進(jìn)一步擴(kuò)大推廣貨車(chē)盲區(qū)系統(tǒng)應(yīng)用,通過(guò)創(chuàng)新工作思路,融入“科技賦能、智慧管理”的新理念,從技術(shù)上最大程度地弱化盲區(qū)影響,有效預(yù)防貨車(chē)交通事故的發(fā)生。

數(shù)據(jù)

貨車(chē)盲區(qū)肇事因素

占比貨車(chē)亡人事故誘因65%

  交警部門(mén)統(tǒng)計(jì),近些年來(lái),廈門(mén)道路交通亡人事故死亡人數(shù)連續(xù)四年同比下降,其中2017年至2019三年均為兩位數(shù)下降幅度,2020年同比下降4.89%。但近四年來(lái),涉及貨運(yùn)車(chē)輛的亡人事故起數(shù)占道路交通亡人事故總起數(shù)的41.71%,且占比逐年上升。其中,貨車(chē)盲區(qū)肇事因素占比貨車(chē)亡人事故誘因的65%。目前,廈門(mén)市共有貨運(yùn)企業(yè)4千余家,貨運(yùn)車(chē)輛5萬(wàn)余部,交通運(yùn)輸企業(yè)及車(chē)輛基數(shù)大,安全管理難度高,盲區(qū)安全的重要性日益凸顯。

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