臺(tái)海網(wǎng)3月27日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 鄭麗金 通訊員 林舒潔 文/圖）3月25日上午9時(shí)許，載著133名乘客的“迅安”客輪，從廈門五通碼頭緩緩起航開(kāi)往金門。與此同時(shí)，“金星6號(hào)”客輪也從對(duì)岸的金門出發(fā)向廈門駛來(lái)。上次廈金航線雙向?qū)﹂_(kāi)還是在3年前。
2020年2月10日，“小三通”受新冠疫情影響暫停，直至今年1月7日才復(fù)航，且僅限金馬民眾及當(dāng)?shù)卮箨懪渑即畛?。?月25日起，“小三通”航線通行人員范圍擴(kuò)大至所有臺(tái)籍旅客及大陸配偶。
3月25日早上8點(diǎn)左右，導(dǎo)報(bào)記者在五通碼頭出發(fā)大廳看到，不少乘客正在辦理登船手續(xù)。在晉江工作的臺(tái)胞許先生一早就來(lái)到五通碼頭，準(zhǔn)備帶妻兒回臺(tái)北探親。他說(shuō)，“小三通”的開(kāi)放，讓他們回臺(tái)北的費(fèi)用下降了很多，“我們這次來(lái)回三個(gè)人，兩大一小大概花了4000元人民幣。可是去年6月份回去的時(shí)候，來(lái)回花了將近18000元人民幣”。
為更大程度便利旅客出行，廈金航線由每日1個(gè)往返（2航次）增加至最多6個(gè)往返（12航次），由此前剛復(fù)航時(shí)的一來(lái)一回變?yōu)殡p向?qū)﹂_(kāi)、航次增多。發(fā)班時(shí)間為每日9:00、10:30、12:00、13:30、15:30和17:00。
“現(xiàn)在班次多了，很開(kāi)心，更加方便了，可以當(dāng)天來(lái)回了。”在廈門工作的金門籍臺(tái)胞楊女士說(shuō)，現(xiàn)在她每個(gè)周末都可以回去了，周五下午回去，周日下午或周一早上回來(lái)。
上午9點(diǎn)半，“金星6號(hào)”客輪載著114名乘客抵達(dá)廈門五通碼頭，來(lái)自臺(tái)中的臺(tái)胞林先生臉上洋溢著笑容。“我已經(jīng)3年沒(méi)過(guò)來(lái)了，聽(tīng)說(shuō)‘小三通’擴(kuò)大通行人員范圍，我就第一時(shí)間買票過(guò)來(lái)探親了，很高興很期待。”林先生開(kāi)心地說(shuō)。
廈門臺(tái)商協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳岱樺表示，“小三通”是很重要的交通方式，給很多臺(tái)胞提供了便利，希望接下來(lái)大陸的同胞也可以從金門到島內(nèi)旅游觀光。
據(jù)廈門邊檢總站高崎邊檢站介紹，3月25日當(dāng)天，他們共查驗(yàn)出入境旅客近900人次，較之前日均流量增長(zhǎng)約3.5倍。截至本月24日，廈金航線已累計(jì)查驗(yàn)出入境旅客近1.5萬(wàn)人次，保障“兩岸生命救助綠色通道”專項(xiàng)勤務(wù)4次。
針對(duì)“小三通”擴(kuò)大通行人員范圍，客流量可能大幅增長(zhǎng)的情況，高崎邊檢站根據(jù)口岸特點(diǎn)和動(dòng)態(tài)制定專項(xiàng)勤務(wù)方案，與船舶代理公司密切通聯(lián)，掌握實(shí)時(shí)信息，及時(shí)通過(guò)合理調(diào)配警力、開(kāi)足查驗(yàn)通道等方式，不斷優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，提升通關(guān)效率。
