-穿梭在山地果園間的單軌運(yùn)輸車(chē)。

臺(tái)海網(wǎng)11月29日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道 很多人都坐過(guò)“過(guò)山車(chē)”，但您見(jiàn)過(guò)農(nóng)產(chǎn)品坐“過(guò)山車(chē)”嗎？在廈門(mén)同安就有。

　　我市農(nóng)戶在農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)方面有了新的探索，以機(jī)械化軌道運(yùn)輸設(shè)備替代人工搬運(yùn)，大大提高山地農(nóng)耕的生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。昨日，記者在同安一處果園內(nèi)就目睹了肥料是如何乘坐“過(guò)山車(chē)”，在陡峭崎嶇的山地里快速移動(dòng)。

　　【提高效率】

　　　500斤肥料，5分鐘自己“走”完260米全程

　　昨日，記者來(lái)到位于同安鳳南農(nóng)場(chǎng)的廈門(mén)皇藍(lán)旺果蔬專(zhuān)業(yè)合作社，合作社負(fù)責(zé)人洪金鏢和工人正在給果園里的龍眼樹(shù)和荔枝樹(shù)施肥。他們將500斤左右的肥料陸續(xù)裝入運(yùn)輸車(chē)，然后按下啟動(dòng)按鈕，肥料就在牽引機(jī)的拉動(dòng)下，沿著鋼鐵軌道蜿蜒前進(jìn)，穿過(guò)茂密的果林。幾分鐘后，肥料到達(dá)目的地，在果樹(shù)下等候的工人將肥料卸下，倒在地上，即可輕松完成施肥工作。

　　記者看到，這條銀白色的鋼鐵軌道寬6厘米，好似一條長(zhǎng)蛇穿梭于果園。洪金鏢說(shuō)，500斤的肥料，“走”完全程260米的距離僅需5分鐘左右，中間還可以隨時(shí)停車(chē)，方便又高效。

　　“到了水果采收季，這套運(yùn)輸車(chē)還將發(fā)揮更大的作用。”洪金鏢說(shuō)，他的果樹(shù)種在山地上，山地有坡度，且路面不平整，即使輕裝行走，都得小心翼翼，挑重物的難度就更不用說(shuō)了。由于山路難走，果樹(shù)茂密擋路，一筐30多斤的水果得兩人一前一后合力提下山，要20分鐘左右，效率很低。如果用運(yùn)輸車(chē)，500斤水果僅需幾分鐘就可完成。

　　【節(jié)省開(kāi)支】

　　將近200畝果園，一年可省五六萬(wàn)元人工費(fèi)

　　“工錢(qián)貴就算了，最頭疼的是現(xiàn)在經(jīng)常請(qǐng)不到工人，很多人來(lái)做過(guò)一次，就嫌太累不想再來(lái)了。”洪金鏢說(shuō)，他們用的肥料大多是雞糞等有機(jī)肥，很多工人都嫌臭，路難走，不愿做這些工作。有時(shí)候本地找了一圈都找不到工人，只得請(qǐng)外地的。此外，采收加搬運(yùn)一斤龍眼4毛錢(qián)，采收季一個(gè)工人一天的工錢(qián)得三四百元，這都是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。

　　洪金鏢算了一筆賬:他的果園將近200畝，一年的人工費(fèi)將近20萬(wàn)元，其中水果、肥料的搬運(yùn)費(fèi)就要五六萬(wàn)元。而此次他安裝的單軌運(yùn)輸車(chē)共花了5萬(wàn)多元，也就是說(shuō)，一年就可以回本了，從明年起，每年就可省下五六萬(wàn)搬運(yùn)費(fèi)。洪金鏢說(shuō)，他先試裝了260米的軌道，接下去還會(huì)將這種設(shè)備運(yùn)用到其他地塊的果園。