25日上午10時(shí)許，伴隨著雄壯的汽笛長鳴，由廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司與交銀金融租賃有限責(zé)任公司聯(lián)合訂造的首制7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船從福建廈船重工船塢緩緩駛出，順利下水出塢。
該船型總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，航速19節(jié)，續(xù)航力12000海里，采用單螺旋槳雙燃料混合動(dòng)力系統(tǒng)，可全程使用液化天然氣等清潔能源航行，也能使用傳統(tǒng)燃料，兼具環(huán)保與靈活性。全船擁有13層車輛甲板7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，可裝載包括乘用車、卡車、工程機(jī)械等各型車輛。
廈船重工董事長林勤表示，本次出塢的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船，是廈船重工繼2020年交付2艘當(dāng)時(shí)全球最大、最環(huán)保、最節(jié)能的在運(yùn)營雙燃料汽車滾裝船后進(jìn)行技術(shù)升級而推出的高端產(chǎn)品。
據(jù)了解，目前福建船政旗下馬尾造船與廈船重工承接遠(yuǎn)海汽車船公司7500車位雙燃料汽車新造船訂單12艘，為確保新造船如期交付使用，兩家船企強(qiáng)化資源配置，優(yōu)化工藝流程，形成南北兩條滾裝船生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，著力將福建打造成建造汽車滾裝船知名基地。
此次首制船出塢后，今年遠(yuǎn)海汽車船公司將有6艘新造船分批交付并投入運(yùn)營，到2025年和2026年新造船交付量將分別達(dá)到11艘和7艘，預(yù)計(jì)到2026年底形成30艘專業(yè)汽車船隊(duì)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)每年70萬輛汽車的運(yùn)輸能力，不斷擴(kuò)大航線服務(wù)范圍和班次密度，滿足中國汽車出口運(yùn)力需求。（來源：福建日報(bào) 記者 林梓健 通訊員 谷俐欣 文/圖）
