【專家觀點】

　　以藝術(shù)為媒介 推動城市環(huán)境改善

　　清華大學建筑學院、清華大學設計研究院院長莊惟敏:藝術(shù)城市的總體營造是通過城市路網(wǎng)肌理的鮮明特征、城市功能區(qū)清晰劃分以及濱水空間、綠化空間的營造等來實現(xiàn)的。廈門具有深厚的藝術(shù)城市根基，具備獨特的優(yōu)勢。我認為可以通過遵循廈門本地文化藝術(shù)特色，將城市濱水休閑空間、綠地空間有機組織，以藝術(shù)為媒介推動城市環(huán)境改善來營造“藝術(shù)廈門”。

　　例如，通過工業(yè)區(qū)復興，清理低保護價值的廢棄工業(yè)建筑，改造和利用具有高保護價值的工業(yè)建筑；通過旅游區(qū)優(yōu)化，來進行景區(qū)監(jiān)管制度完善、景區(qū)風貌協(xié)調(diào)統(tǒng)一、景區(qū)人流量控制；通過慢行交通體系規(guī)劃，整合梳理慢行交通體系，以慢行交通體系來加強城市中景觀節(jié)點與主要藝術(shù)文化設施的聯(lián)系。

　　廈門具有得天獨厚的濱水風光帶景觀優(yōu)勢，若要進一步優(yōu)化，可以充分結(jié)合海港及碼頭位置、航線路徑來布置濱水景觀節(jié)點；將燈光景觀工程協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免因缺乏整體設計所帶來的城市夜景無序化；還可以增強新建高層建筑物形態(tài)及輪廓線的個性化特征，加強識別度，進一步豐富濱水天際線。

　　打造屬于廈門的“藝術(shù)地鐵”

　　北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司副總經(jīng)理成硯:地鐵是重要的城市公共空間，地鐵也要做城市設計。廈門目前也正在建地鐵，這個城市擁有獨特的藝術(shù)氣質(zhì):自然之美、人文之美以及中西方多元融合。結(jié)合國內(nèi)的實際情況，廈門可考慮在地鐵的建設(特別是設計管理)程序上有所突破，通過面、線、點結(jié)合，在“面”上進行廈門軌道交通線網(wǎng)藝術(shù)性規(guī)劃，在“線”上選擇一條試驗線進行深化，在“點”上將站點細分為重點藝術(shù)站、標準藝術(shù)站進行深化設計，探索成為專業(yè)設計與公共參與設計的實踐平臺。