龍巖大道高架橋：前期論證不足

　　龍巖大道高架橋項(xiàng)目前期論證不足。今年9月29日，龍巖市政府常務(wù)會(huì)議審議通過《龍巖大道高架橋工程（含雙永高速龍巖北互通連接線工程）BT后續(xù)處置方案》，明確BT建設(shè)調(diào)整為施工總承包。

　　據(jù)測(cè)算，調(diào)整后可節(jié)省工程造價(jià)及利息支出約1.04億元。目前已和施工單位簽訂補(bǔ)充協(xié)議，排出龍巖大道高架橋建設(shè)目標(biāo)任務(wù)、節(jié)點(diǎn)安排和獎(jiǎng)罰措施。

　　龍巖大道高架橋項(xiàng)目竣工時(shí)間為2018年12月31日，雙永高速龍巖北互通連接線項(xiàng)目竣工時(shí)間為2016年12月31日。

“三區(qū)兩園”管委會(huì)被撤銷

　　撤銷古蛟、永豐、龍雁“三個(gè)新區(qū)”黨工委、管委會(huì)，對(duì)區(qū)內(nèi)涉及9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“兩委托”事項(xiàng)予以取消。（2015年4月已完成）

　　設(shè)立龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍巖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）黨工委、管委會(huì)，正式核定經(jīng)開區(qū)（高新區(qū)）行政編制48名，徹底解決關(guān)于經(jīng)開區(qū)因核銷自定的機(jī)關(guān)事業(yè)編制導(dǎo)致長(zhǎng)期以來處于超編狀態(tài)的歷史遺留問題，同時(shí)又妥善解決了原永豐新區(qū)人員安置問題。（2015年7月已完成）

　　撤銷原設(shè)立的漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園區(qū)黨工委、管委會(huì)，和福建（龍巖）稀土工業(yè)園區(qū)黨工委、管委會(huì)，恢復(fù)事業(yè)性質(zhì)，分別劃由漳平市和長(zhǎng)汀縣政府管理。（2015年4月已完成）

　　設(shè)立龍雁經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，恢復(fù)由新羅區(qū)政府管理，同時(shí)設(shè)立新羅區(qū)龍雁經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)，為相當(dāng)正科級(jí)事業(yè)機(jī)構(gòu)。（2015年4月已完成）

　　在調(diào)整龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、龍巖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)及“三區(qū)兩園”管理體制機(jī)制的基礎(chǔ)上，龍巖市陸續(xù)對(duì)原先配備的處級(jí)干部進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)整消化。截至9月底，“三區(qū)兩園”的處級(jí)干部已調(diào)整消化10名（其中：古蛟新區(qū)3名、永豐新區(qū)1名、龍雁新區(qū)3名、稀土園區(qū)1名、臺(tái)創(chuàng)園區(qū)2名），剩余30名處級(jí)干部已計(jì)劃于近期分批進(jìn)行調(diào)整消化完成。