吸引力：海鐵聯(lián)運讓臺貨到歐洲更便捷

　　記者發(fā)現(xiàn)，在吳云波宣講的同時，嘉賓不時舉起相機拍照，對班列線路和國際海鐵聯(lián)運、班列返程、中歐班列歐洲站點、裝箱要求、海鐵聯(lián)運操作流程及海關(guān)文件材料表現(xiàn)出了濃厚的興趣。

　　繁忙的海滄港

　　在座談會的問答環(huán)節(jié)，臺灣貨主、貨運、物流企業(yè)代表、相關(guān)行業(yè)協(xié)會針對旺季車板、冬季運輸方案、代工廠向東南亞轉(zhuǎn)移等方面提出了疑問，海投方、中遠方和建發(fā)方分別作了詳細的解答。據(jù)了解，在旺季到來的時候，班列公司可為客戶增開班列，提供量身定制的服務以滿足臺灣客戶的需求。中歐(廈門)班列具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等優(yōu)勢，成為了國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞?。而這些優(yōu)勢與出口歐洲的臺灣貨物屬性高度契合，廈門國際班列公司表示，在冬季運送精密電子產(chǎn)品三年來未發(fā)生過凍裂、損壞等問題?？紤]到貨物精密需求，班列公司計劃訂購專供鐵路用的保溫箱，讓貨物得到最大化的保護。另外，若代工廠轉(zhuǎn)移至東南亞同樣也不用擔心，以越南為例，2017年8月開通了越南海鐵聯(lián)運，每周都會有越南的貨物，往返操作已經(jīng)趨于常態(tài)化。在廈門，將臺灣貨物與其他東南亞國家和地區(qū)的貨物拼裝與散裝也是可行的。

　　在班列的專業(yè)化服務下，中歐(廈門)班列的運行質(zhì)量和效益將得到進一步提高，如今的中歐(廈門)班列更像是“一帶一路”的使者，穿梭奔馳于中國與沿線各國、各地區(qū)之間，不斷擴大影響力，開辟更多渠道，同時創(chuàng)造出更多的可能性。

生命力：“臺廈歐”線路連通兩岸經(jīng)濟

　　機會之窗已經(jīng)打開，“一帶一路”帶臺灣經(jīng)濟上路，中歐(廈門)班列將發(fā)揮出重要作用。中歐(廈門)班列延伸至臺灣，縮短了我國臺灣與歐洲之間的運輸距離和時間，對于服務中歐貿(mào)易、兩岸經(jīng)濟，加強兩岸經(jīng)貿(mào)往來，以及拉動東南亞、日韓的經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。

　　“一帶一路”所倡導的政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，推動著沿線國家和地區(qū)開展多元立體合作。今后，中歐(廈門)班列在臺灣的業(yè)務將由中國遠洋企業(yè)共同拓展。海鐵聯(lián)運貨物可簽發(fā)中國遠洋全程提單進行銀行押匯，解決原有鐵路運單無法進行押匯的問題。廈門國際班列公司將充分利用該優(yōu)勢，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的全方位服務。

　　貨物運抵當日，廈門海關(guān)全程現(xiàn)場跟蹤指導，并專人專崗為貨物辦理貨到核銷手續(xù)，同時依托“單一窗口”“一次查驗、一次放行”，精簡企業(yè)通關(guān)環(huán)節(jié)各項手續(xù)，壓縮通關(guān)時間。中歐(廈門)班列讓海絲與陸絲實現(xiàn)了無縫銜接，更加凸顯出廈門作為樞紐港的重要地位，發(fā)揮出越來越重要的作用。更重要的是，“深耕細作”的中歐(廈門)班列將繼續(xù)探索未來的發(fā)展，激發(fā)經(jīng)貿(mào)潛能，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。中歐(廈門)班列在歐洲建立的集疏中心，以及與境內(nèi)外數(shù)百家物流公司建立的互聯(lián)互通合作關(guān)系，可以覆蓋整個歐洲。隨著臺廈歐線路在我國臺灣地區(qū)知名度、美譽度的進一步提升，市場服務網(wǎng)絡進一步健全，獨具特色和競爭力的中歐(廈門)班列將讓更多海鐵聯(lián)運貨主享受到“一帶一路”建設(shè)的紅利。