中歐班列與中遠之星合作前景非常廣闊
廈門閩臺輪渡有限公司董事、總經(jīng)理梁一舟
我們?nèi)?中遠海、海投、建發(fā))合作的開始是在臺灣，把去中歐、中俄的貨物，由臺灣中國遠洋企業(yè)來代理，坐中遠之星到廈門，夕發(fā)朝至，報關(guān)之后可以交給海投或者建發(fā)，再送到海鐵聯(lián)運的專線上。所以，我們?nèi)胶炗喴粋€三方協(xié)議，臺灣起點的代理和歐洲目的地的代理都可以由我們中遠海運來做，我們在全球都有網(wǎng)點。
這種多元化立體式合作嘗試是個很好的開端，之后會考慮整個亞洲片區(qū)的合作，把廈門做成海鐵聯(lián)運中轉(zhuǎn)港。中歐(廈門)班列已經(jīng)開行三周年，中遠之星也運營九周年了，對接起來，前景可期。
臺廈歐線路能充分服務(wù)“一帶一路”建設(shè)
中國遠洋企業(yè)股份有限公司董事、總經(jīng)理姬振乾
中歐班列是落實“一帶一路”倡議的重要載體。實際上，作為重要運輸?shù)姆绞街?，其這幾年得到了越來越多人的認可和支持。我們作為臺灣代理，會全力支持與配合船舶和鐵路公司做好海鐵聯(lián)運這項工作，把這項工作推向一個比較快速發(fā)展的狀態(tài)。
因為臺灣這邊的貨物現(xiàn)在主要的運輸方式是從海上到歐洲，如果通過中遠之星把貨物從臺灣運到廈門，再從廈門運到俄羅斯，或者是歐洲其他地方，會是一個比較方便快捷的路徑。我們在攬貨方面一直都很努力，如果把這個路徑打開了，中遠之星的倉位利用率會得到很大的提高，我們的服務(wù)也會做得更好。
