綜合臺媒報道，今日上午臺軍一架UH-60M黑鷹(Black Hawk)直升機(jī)在新北、宜蘭交界山區(qū)失聯(lián)，這是黑鷹直升機(jī)在去年10月成軍后發(fā)生的首起重大事故，也是臺灣陸軍采購的60架黑鷹直升機(jī)中，發(fā)生的第2架空難。

　　臺灣軍方人士表示，空軍為確保黑鷹直升機(jī)飛航安全，空軍救護(hù)隊所屬14架黑鷹停飛，并進(jìn)行特檢，檢查項目包括動力系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、機(jī)體結(jié)構(gòu)、操控系統(tǒng)，目前則由S-70C直升機(jī)及EC-225直升機(jī)擔(dān)負(fù)救援工作。

　　據(jù)報道，臺灣陸軍在陳水扁執(zhí)政時期，以“天鳶項目”向美國賽考斯基公司(現(xiàn)并入洛克希德馬丁集團(tuán))采購60架UH-60M黑鷹直升機(jī)，配備先進(jìn)航電系統(tǒng)，每臺單價約2000多萬美元(約6億多臺幣)，連同后勤維修、人員訓(xùn)練、零附件、隨機(jī)武器等，總經(jīng)費(fèi)約新臺幣846億元。黑鷹直升機(jī)于2015年開始交機(jī)，2019年10月31日完成戰(zhàn)力成軍。

　　黑鷹直升機(jī)采雙渦輪軸發(fā)動機(jī)、單旋翼設(shè)計，為一款多功能運(yùn)輸直升機(jī)。在執(zhí)行運(yùn)兵突襲任務(wù)時，黑鷹直升機(jī)可以裝載11名士兵和相應(yīng)裝備；在運(yùn)送物資時，黑鷹直升機(jī)可以裝載1170公斤(2600磅)貨物，或吊起4050公斤(9000磅)貨物。

　　2009年8月“莫拉克”風(fēng)災(zāi)重創(chuàng)南臺灣，一架陸軍移交空勤總隊的UH-1H直升機(jī)在屏東撞山，遭質(zhì)疑空勤總隊救災(zāi)兵力老舊。時任臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九宣布臺灣陸軍采購的直升機(jī)中，將有15架黑鷹直升機(jī)“借”給空勤總隊。馮世寬擔(dān)任防務(wù)部門負(fù)責(zé)人任內(nèi)，要求陸航新購的UH-60M再移撥15架給臺灣空軍，用來取代S-70C。首批2架黑鷹直升機(jī)已于2017年12月?lián)芤瓶哲?，全?5架2019年底移交完畢。

　　2018年2月，空勤總隊執(zhí)行接送蘭嶼病患回臺治療任務(wù)時，自蘭嶼機(jī)場起飛約81秒后不幸墜海，造成機(jī)上6人罹難。這是黑鷹直升機(jī)返臺后首起重大飛安事故。

　　今日失事的黑鷹直升機(jī)屬于搭載高層軍官的行政專機(jī)，這是臺軍服役黑鷹直升機(jī)首起空難，也是臺灣第二起黑鷹飛安事故。

　　臺灣防務(wù)安全研究院學(xué)者蘇紫云表示，全球黑鷹機(jī)隊有331架失事記錄，若加上今天迫降的就332架。臺軍之前最近一起，是2019年12月5日美國一架黑鷹墜毀在明尼蘇達(dá)州。