綜合美媒報道，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)26日發(fā)布的報告稱，波音公司在兩起737MAX墜機事故后，推動改善安全文化的努力并未達到預(yù)期目標，其安全文化仍存缺陷。
據(jù)報道，該報告由應(yīng)美國國會要求召集的專家小組所撰寫。報告發(fā)現(xiàn)，波音公司高級管理層與其他員工之間存在“脫節(jié)”。此外，該公司管理安全文化的方式有時“不充分且令人困惑”。
美國聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中表示，將根據(jù)報告建議采取適當行動。“我們將繼續(xù)要求波音公司遵守最高安全標準，并將努力確保該公司全面落實這些建議。”
波音公司在聲明中表示，支持該小組的工作，并承認盡管該公司已采取“重要步驟”來改善其安全文化，但還有更多工作要做。
《紐約時報》還提到，上個月，阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9飛機的機身面板在空中破裂，由此引發(fā)新的擔憂。美國國家運輸安全委員會表示，機身面板從波音工廠出廠時，關(guān)鍵螺栓可能沒有將其固定到位。
此外，1月18日，阿特拉斯航空公司一架波音747-8型貨機因發(fā)動機故障緊急返回邁阿密國際機場。2月19日，美國聯(lián)合航空公司一架從舊金山飛往波士頓的波音757-200型客機因機翼受損而改道前往丹佛。
多起事故發(fā)生后，波音再度因飛機質(zhì)量控制問題受到來自美國監(jiān)管機構(gòu)、航空公司和國會議員的壓力。2月21日，波音公司商用飛機部門高管告知員工，737MAX項目負責人將立即離職，公司的商用飛機部門領(lǐng)導層也將進行改組。
(來源：中新網(wǎng))
