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巢馬城際鐵路施工穩(wěn)步推進(jìn)【組圖】

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  這是中鐵四局巢馬城際鐵路跨清溪河特大橋連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)(4月24日攝,無(wú)人機(jī)照片)。

  目前,中鐵四局巢馬城際鐵路無(wú)砟軌道板鋪設(shè)、跨清溪河特大橋連續(xù)梁等施工穩(wěn)步推進(jìn)。巢馬城際鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

  新華社記者 劉軍喜 攝

  這是中鐵四局巢馬城際鐵路跨清溪河特大橋連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)(4月24日攝,無(wú)人機(jī)照片)。

  目前,中鐵四局巢馬城際鐵路無(wú)砟軌道板鋪設(shè)、跨清溪河特大橋連續(xù)梁等施工穩(wěn)步推進(jìn)。巢馬城際鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

  新華社發(fā)(劉玉才攝)

  4月24日,在安徽省馬鞍山市含山縣,中鐵四局施工人員在進(jìn)行巢馬城際鐵路無(wú)砟軌道板鋪設(shè)施工。

  目前,中鐵四局巢馬城際鐵路無(wú)砟軌道板鋪設(shè)、跨清溪河特大橋連續(xù)梁等施工穩(wěn)步推進(jìn)。巢馬城際鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

  新華社記者 劉軍喜 攝

  4月24日,在安徽省馬鞍山市含山縣,中鐵四局施工人員在進(jìn)行巢馬城際鐵路無(wú)砟軌道板鋪設(shè)施工。

  目前,中鐵四局巢馬城際鐵路無(wú)砟軌道板鋪設(shè)、跨清溪河特大橋連續(xù)梁等施工穩(wěn)步推進(jìn)。巢馬城際鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

  新華社記者 劉軍喜 攝

  4月24日,在安徽省馬鞍山市含山縣,中鐵四局施工人員在進(jìn)行巢馬城際鐵路無(wú)砟軌道板鋪設(shè)施工(無(wú)人機(jī)照片)。

  目前,中鐵四局巢馬城際鐵路無(wú)砟軌道板鋪設(shè)、跨清溪河特大橋連續(xù)梁等施工穩(wěn)步推進(jìn)。巢馬城際鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

  新華社發(fā)(劉玉才攝)

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