短板1
街區(qū)顏值有待進一步提升
這么辦
-分步推進禾祥、中山-廈港老城區(qū)市政園林設施提升改造
-挖掘城區(qū)文化底蘊，因地制宜，打造一路一景、一步一景
最近，華林紫薇小區(qū)的微信群里，大家都在討論一墻之隔的斑鳩山公園項目。居民曉溪對這個即將開建的公園充滿期待。“聽說公園配有地下停車場，這太實用了！我們小區(qū)路邊60多個停車位，就有200多位居民報名。這將大大緩解這一帶的停車難。”
張宏明大爺則對公園的老人活動中心很有興趣。他說，平時，他都在小區(qū)內(nèi)溜達。“公園建成了，我就能和老朋友在公園活動了。”
其實，這個公園只是明年思明區(qū)眾多景觀提升項目中的一個。明年，思明區(qū)將建設同文頂社科文化園，打通與同文頂公園的連接，方便群眾游覽休憩；提升改造演武路一疊書雕塑周邊綠化景觀、湖光路綠地等重要節(jié)點綠化；實施公共建筑屋頂綠化建筑物墻面垂直綠化等，構(gòu)筑立體式生態(tài)景觀；配合市級建設和完善狐尾山-觀音山慢道等互聯(lián)互通綠道網(wǎng)絡。
其中，老城區(qū)的街區(qū)提升改造依然是重中之重。“不少老街區(qū)地下管線復雜，電線外掛，既有安全隱患又影響美觀。”林強介紹，為更好地滿足人民日益增長的美好生活需要，與更多的居民群眾共享城區(qū)市政街景整體改造提升成果，思明區(qū)計劃于2018-2020年分步推進禾祥、中山-廈港、火車站、松柏育秀片區(qū)市政園林設施提升改造，并先行于2018年改造廈港、禾祥東片區(qū)，對后埭溪路、民族路等14個路段進行多功能、多元化、多綠色提升。據(jù)悉，目前正在深化方案設計。其中，民族路的改造重心就放在管線下地。
“在具體的改造過程中，我們將善聽民意、把群眾所思所想所愿融入改造細節(jié)，更加突出整體性，‘由下而上’整體改造提升人行道、車行道、綠化景觀、城市家具(如垃圾箱、變電箱、休閑座椅等)、強弱電管線、燃氣管道、雨污水管網(wǎng)及相關配套市政園林設施，系統(tǒng)性破解老城區(qū)地塊少、車流量大、管線雜等現(xiàn)有矛盾。”林強說，除了對范圍內(nèi)的街頭綠地、公園及附屬設施進行提升改造外，他們將更加注重專業(yè)性，積極運用透水混凝土、透水磚、下凹式綠地等“海綿城市”手段，可調(diào)式防沉降井蓋、SMA改性瀝青等新工藝。
同時，思明區(qū)將繼續(xù)挖掘城區(qū)文化底蘊，在改造中充分融入海洋、海濱、閩南、僑鄉(xiāng)等文化元素，因地制宜打造一路一景、一步一景，條塊結(jié)合、縱橫交錯的新城區(qū)街景。比如，即將改造提升的禾祥東路，將參照禾祥西路的改造經(jīng)驗，圍繞商業(yè)街區(qū)主題展開――街道采用板材，用綠化分割機動車和人行道，增加休閑座椅，并將電箱規(guī)整至綠化帶等。
短板2
環(huán)境衛(wèi)生有待進一步加強
這么辦
-實施其他垃圾試點上門直運，開展生活垃圾直運翔安
-新增一批環(huán)衛(wèi)車輛，組建快速保潔反應隊伍
“之前，BRT建設時，公廁是滿足當時需求的。隨著人流量加大，游客增多，公廁的需求也更為凸顯。”思明區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生管理處蘇峰說，明年，思明區(qū)將增建一批公廁項目。可是，即便新增一批公廁，還是遠遠不能滿足游客和市民的需要。他希望，相關部門和商業(yè)街區(qū)能盡可能引導沿街商家向公眾開放廁所，就像中山路沿街巴黎春天等不少商家做的一樣。
此外，思明區(qū)還將啟動城區(qū)潔凈行動，新增一批環(huán)衛(wèi)車輛，提升垃圾分類參與率、知曉率與投放準確率，實施其他垃圾試點上門直運，開展生活垃圾直運翔安，組建快速保潔反應隊伍等。
“目前，其他垃圾主要由小區(qū)保潔員清運到就近的清潔樓。”思明區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生管理處垃圾分類科科長陳榮君說，但是，按照每年城區(qū)垃圾8%-11%的增長比例，轄區(qū)42座清潔樓的處理能力遠遠滯后。所以，到了夏季高峰期，清運垃圾往往都要排隊。而且，各小區(qū)的三輪清運車規(guī)格不同，常出現(xiàn)逆行、亂懸掛、滴漏等問題。尤其是夏季，不少市民對清潔樓的噪音、臭味也比較反感。
所以，其他垃圾上門直運成了目前的必行舉措。據(jù)預測，若每天上門能直運200噸垃圾，那么清潔樓頂額轉(zhuǎn)運能力就能提高15%-20%。“這樣，不但給清潔樓減負，還能大大縮短作業(yè)時間，有效緩解清潔樓附近居民反映強烈的噪音、臭味問題，消除市民對廚余和其他垃圾混合運輸?shù)恼`解，更重要的是，街區(qū)環(huán)境衛(wèi)生也將得到大大提升。”
不過，各小區(qū)的情況有所不同，有的小區(qū)道路沒有直運車輛進出的條件。所以，具體直運方案還在規(guī)劃中，很多細節(jié)還需敲定，比如清運時間等。“但是，只要具備條件的小區(qū)，成熟一個，就會做一個。”其中，直運車輛配備方面，他們也在準備。“以前的清運車輛荷載只有2.2噸，而直運車輛荷載有望達到5噸-8噸，清運能力成倍增長。”負責人陳榮君介紹。
接下來，思明環(huán)衛(wèi)部門還將選擇、試制符合區(qū)屬道路作業(yè)特點的車輛和設備，通過各類小型電動作業(yè)車輛以及除塵設備組合作業(yè)，進一步提升背街小巷環(huán)衛(wèi)保潔的機械化作業(yè)率，讓城區(qū)環(huán)境更加整潔、更加靚麗。
